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喜訊!中國軍工最後一塊短板即將補上一定要感謝這個國家,這個國家正是烏克蘭

自08年改造航母以來,中國軍工徹底進入了「井噴」式的發展,尤其是在海軍領域,大陸航母的下水、世界第一大型驅逐艦下水著實令「美英默日韓哭」。最重要的是我國軍工的崛起是全方位的,不單單是海軍,空軍、陸軍、火箭軍的裝備都有著大幅度的提升。隨著殲20、運20、直20與民用大飛機C919的服役,我國空軍離世界一流空軍只剩下最後一塊拼圖——大型轟炸機。

我國航空工業在氣動方面的研究是絕對領先世界的,但也經常看到發動機推力不足的情況下用氣動來補足,因此航空發動機也一直被詬病為軍工短板。實際上航空發動機的生產並不是我們想像的這麼簡單,航空發動機製造是世界上最複雜最精密的工程之一。我國最新的「峨眉」發動機,零部件超過5000個,最精密的零部件要求達到百分之一毫米,大概相當於頭髮絲的十分之一,其精度要求只能使用手動加工。中國的航空工業人才正逐步的培養起來,正是一代代人的積累,由量變產生質變,才有了今天的WS-15(峨眉)發動機。

為此,英國《簡式防務周刊》也發文稱讚中國大陸精密機床加工以及基礎工藝材料方面的提升。同時《簡式防務周刊》的這篇文章也表示,中國航空發動機取得突破性進展要得益於一個國家的幫助,這個國家正是烏克蘭。

援引自英國《每日郵報》的報道,烏克蘭大名鼎鼎的安東諾夫公司將與中國合作,其中中國投入200億美元作為重啟安225重型運輸機的生產工作。安東諾夫是蘇聯最重要的大型飛機設計生產單位,蘇聯大型運輸機幾乎都是「安」字頭的,比如安70、安72、安124和安225。其中安225是目前世界上最大的飛機。

《每日郵報》表示,中國引入安225不下於當初引入「瓦良格」號航空母艦。安225是當年蘇聯為了運送暴風雪號太空梭而專門研製的,其最大起飛重量為640噸,長84米,伊戰達到88.4米,幾乎需要一整個足球場才能放得下它!因此蘇聯也只生產出了一架。這架能夠載重達到250噸的大傢伙在烏克蘭只能淪落到接私活,一度幫西歐的鋁礦公司運輸大型鑽機。

回歸正題談談具備量產條件的殲20。可以說殲20不是一款戰機而是具有重要戰略意義的一種軍備,他是中國的一個重大戰略選項。能夠裝備五代機的目前只有美國F-22、F-35,中國成為世界上第二個國家,就連傳統空中裝備強國俄羅斯至今五代機都沒有入役比說量產了,印度、日本等更是沒有期限。

殲20量產屬於大家關注已久的振奮消息,這個消息可謂是同樣振奮。一直以來中國只有殲15一款艦載機,目前來看已經不夠先進,研發的新的艦載機成為各界關注焦點。近期網路曝光了第四代輕型殲擊機殲12改可謂意義重大。據悉新型艦載機是在殲12基礎上研發的全新高性能輕型防空、奪取制空權的戰鬥機,具備高性能、高生存力、高作戰效能、大推重比,非加力超音速巡航、中國特色的隱身性能、高敏捷性和滿意的失速機動性等鮮明特徵。

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