今日起政策變了，購車的、開車的不注意，吃虧的就是自己

一、《汽車銷售管理辦法》新規的政策解讀

2017年4月5日，商務部出台《汽車銷售管理辦法》新規的政策，自今年7月1日開始實施。

根據《汽車銷量管理方面》，2017年7月1日起實行，主要有以下幾點改變：

1. 以後買車不用非在4S店買，網上也可以快速下單；

2. 鄉鎮買車以後不用起城市買了，在自家門口也可以買到；

3. 嚴厲打擊捆綁銷售等違規經銷行為,取締霸王條款；

4. 加強售後服務管理,不再強制消費者；

2017年7月1日買車新政策：交車時必需交及格證

過去4S店，汽車合格證會被4S店或汽車廠家拿去做抵押，買車時候，消費者不會馬上得到汽車合格，所以要等幾天才能提車，上牌。但是新規則改變了這一傳統，其要求經銷商在交付新車的時候一定要將車子的合格證交付到車主手上，切實維護了車主利益!

2017年7月1日買車新政策：打破汽車品牌銷售單一授權體制

新《辦法》規定，對於一些沒有經過授權的新車，要是有經銷商以書面形式提醒、聲明過的，那就可以向消費者銷售了。該《方法》還規定，車輛供應商可以向經銷商以授權方式賣車，不過授權期限要在5年以上。

網上買車再也不是能了！

二、加大對黃標車的淘汰力度

對於「黃標車」交管部門一直致力清除還在路上行駛的黃標車。今日起，準備買車換車的朋友務必選擇符合最高排放標準的車型，以免不久之後淪為「黃標」！

新車定型時，排放水平低於國一標準的汽油車和國三標準的柴油車，統稱為黃標車。通俗來講，就是指尾氣排放污染量大、濃度高、排放穩定性差的車輛。

有些地區已經對國三柴油車進行引導報廢了，對已經上牌的未達標黃標車，也將進行引導或強制報廢，這個節奏明顯是加快了。

1、年限為15年的車型：重型貨車、中型貨車、輕型貨車，半掛牽引車，皮卡。

2、年限為12年的車型：微型貨車。

3、限制行駛里程：家用轎車，里程達到60萬公里。

提前報廢補貼獎勵標準

需要注意的是，為了加快清除黃標車，引導大家主動報廢，超過期限沒有主動報廢的車輛，是不能享受上面的補貼獎勵的，所以車主們還是提前報廢，至少能多拿點錢。

三、新出的幾種交通標誌線

2017年，交通法上增加了兩種，原來沒有的新標準，很多開車朋友們不認識它們，隨時隨地都會被罰款。

這個標誌：3分鐘臨時停車線

國內的車輛很多，所以亂停車的現象非常嚴重。這種現象必須規範，所以現在設定了只能臨時停車三分鐘的區域。可能有的司機在開車路過的時候也注意到了，但不知道是什麼意思。這個區有虛線和實線，司機必須，從虛線進入，如果從實線進入就會扣三分外加罰款一百。

三角形提示線

除了上面那種，還有一種三角形提示線，這個和三分鐘區域線同時產生的。看到三角線出現時，告知駕駛員前方有臨時停車標誌，所以這個標誌是不允許佔用停車的。不然的話就會扣三分加罰款一百的處罰

對於新法規，您了解了嗎？編輯小結一下：1）以後買車不一定要去AS店了，在鄉鎮的話，可以在自己家門口買車了；2）買車的時候，注意排放標準，以免被當做黃標車處理；3）在路上開車的時候，注意觀察道路上的交通標記，以免被罰錢扣分。總而言之，買車、開車都要時刻保護自己的利益！

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