福特翼虎降價5萬，這樣的話跟CR-V、奇駿比是否更有競爭力？

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福特的車近幾年來都是問題不斷，從蒙迪歐的內飾惡臭到翼虎的斷軸，再加上各種小毛病遭到頻頻投訴，各種問題接踵而來，讓所有人都忘了福特車型出色的底盤以及操控性表現。如今的福特翼虎也只能靠大幅度降價來維繫銷量，原本的指導價格為18.48-27.08萬元，優惠後的價格區間為14.38-21.18萬元。

但問題是本田的CR-V目前也有優惠，優惠後的價格區間為15.68-22.68萬元，奇駿優惠後的起步價格也在15萬元左右，這樣看來翼虎的價格優勢就微乎其微了，而且誰都知道在緊湊級SUV中CRV與奇駿是產品力最出色的。所以我覺得以福特翼虎目前的售價來看是肯定沒有競爭力的，除非福特能夠一咬牙一跺腳再將價格繼續下調，將起步價格降至12-13萬左右，否則的話我實在找不出買翼虎的理由。

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6月27日，在河北雄安發布了一個全新的汽車品牌——君馬汽車。這個品牌將會致力於新能源車型的開發，首款SUV車型將於今年11月上市銷售。

其實這個君馬汽車就是眾泰旗下的品牌，雖然眾泰也有新能源車型，但是一個品牌很難能夠兼顧各個領域，加上現在國內新能源車型火熱，眾泰自然也不能錯過這樣的機會，在這種情況下，君馬汽車應運而生。

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說起牧馬人，這款車的越野能力絕對是教科書的水平。在很多越野愛好者心目中，牧馬人、賓士G都是他們夢寐以求的「大玩具」。而就在前兩天，2017款牧馬人正式上市，售價為45.99-53.99萬元。

如果牧馬人不長成現在這個樣子，那麼肯定也不會受到那麼多人的喜愛，所以在外觀方面2017款牧馬人依舊延續了復古硬朗的造型，此外，新車具備可拆卸車門及頂棚，外置的發動機艙蓋鎖扣，外露的車門鉸鏈，可以向前放倒的前風擋玻璃，能夠帶來極致的四驅體驗。

內飾依舊是硬朗的風格，採用集成定速巡航功能的真皮多功能方向盤。配置方面，新車配備有專業級ERM電子防翻滾系統、ESC電子穩定控制系統、胎壓監測系統等多項安全配置。

動力方面，新款車型依舊會提供3.0L和3.6L兩個排量，對於牧馬人來說這兩台發動機的動力完全不用擔心。不僅外觀內飾夠原始，在驅動方式的選擇方面牧馬人依舊採用了傳統的機械式分時四驅結構，駕駛者可以根據路況自行選擇驅動方式，再加上出色的電子限滑功能，為牧馬人提供了強大的通過能力。

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首先，大眾品牌的產品相似度極高，這本身就為大眾售價較低的車型打開了市場。比如你開一台豐田皇冠會覺得很有面子，但是換成卡羅拉就會覺得檔次差不少。但是大眾所有車型都長一個樣，開帕薩特的不會覺得自己有太大的優越感，開朗逸的也會覺得雖然我的車便宜，但是跟帕薩特不也差不多嗎。一定程度上來說，跟帕薩特相似度極高的外觀確實是朗逸銷量好的優勢之一。

帕薩特

再有一點就是大眾的品牌形象對於國人來說太過高大上，「開大眾就是比別的車有面子」已經成為了大多數人根深蒂固的想法。但是從本質上來說大眾的車型確實沒有那麼好，現在大部分消費者也都明白了這一點，在選車的過程中能夠做到更為理性，再加上競爭對手的產品越來越強大，所以我猜測從今年朗逸的銷量會有比較明顯的下滑。

朗逸

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在大多數人的印象中，日本車跑高速就是不穩，會發飄。確實，跟德、法系車相比，日系車在高速時的穩定性確實是差一些，不過從本質上來說跟自重沒有任何關係，主要還是底盤調校方面的差異。

而且大家也不要總是抱著車重就穩這樣的觀點，車輛行駛時的平穩性主要取決於底盤的設定以及空氣動力學的設計這兩方面，跟重量完全不挨邊兒，如果這麼說的話，F1都非常輕，算上賽車手也就600多公斤，你能說F1飄嗎？

我們先說為什麼德系車穩，由於德國高速不限速，所以德系車的底盤極限一定要非常高，不論是大車還是小車，如果底盤無法承受200Km/h的時速，那麼就無法保證高速時的穩定性，甚至會產生安全隱患。而法國車底盤紮實的原因是因為法國的路況非常差，大部分路面還都是用磚鋪的，所以非常顛簸，如果底盤不夠紮實，那麼一台車開不了幾年就會變得非常鬆散。

而日本的最高限速為110Km/h，路面也都非常平整，所以日本車的底盤只能要能滿足在110Km/h左右的時速下不飄就行了，否則會增加沒意義的成本。

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不會扣分。建議留下證據（行車視頻什麼的），如果被扣分可以申請複議。

除了交通設施損壞，以下這四種誤闖紅燈的行為也都不會被扣分：

1、在交警指揮下闖紅燈

在等紅燈時，發現交警指揮手勢和信號燈之間有衝突時，那麼車主必須要服從交警的現場指揮行車。但是如果因交警現場指揮失誤引起車輛被闖紅燈的，可以免受處罰。

2、遇紅燈過線立即停車

紅燈亮時，車子來不及剎住，車頭已衝出停止線。當車輛處於剛剛超出停止線時就立即停車了，也不屬於違章行為。但車頭過停止線後還有明顯的位置移動，那就違章了。所以發現紅燈過線，立即停車，不要再前行也不要後退，不構成闖紅燈。

3、因避讓緊急車輛闖紅燈

《道路交通安全法實施條例》規定：任何車輛等聽到特種車輛緊急鳴笛聲時必須讓道，甚至可以違章讓道。如果因給特種車輛如救護車、消防車等緊急讓路而造成的闖紅燈，可以免受處罰。

4、跟大車誤闖紅燈

在紅綠燈路口，不少車輛跟在大車後出現「誤闖」紅燈的現象不在少數。因為車輛跟在大車後，車距過近，難以觀察到路口上方信號燈而闖紅燈。可以到交警隊申訴，如果成功即可免受處罰。但是也提醒各位司機，開車遠離大車，保持安全車距。

那麼誤闖紅燈以後如何申訴呢？

申請行政複議時，需要攜帶的證件有：車輛行駛證、車主身份證、駕駛證和處罰決定書複印件。還需填寫一份行政複議申請書（在交通隊違章處理大廳或行政複議大廳就可得到），申請書中填寫撤銷處罰的理由，申請複議的理由一定要填寫詳細，如果能找到法律依據，把相關的法律條文也交代清楚，提高申訴的成功率。

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寶駿510

指導價：5.48-6.98萬

寶駿這幾年憑藉著出色的產品力以及低廉的價格迅速得到了消費者的一致認可。寶駿510搭載1.5L發動機，匹配6擋手自一體變速箱，11.99秒的破百時間不算快，不過對於這個價位的車型來說也別要求太高了。而且寶駿510這款車在空間以及外觀內飾設計方面都有著高於價格的表現。

奔騰X40

指導價：6.68-10.18萬

由於奔騰一直使用馬自達的技術，所以一直有著非常不錯的口碑。奔騰X40搭載1.6L發動機，匹配5擋手動與6擋手自一體變速箱。與寶駿510相比，擁有自動變速箱的奔騰X40開起來會更輕生一些，不過價格也更高。

長安CS35

指導價：6.89-9.29萬

長安這個品牌在人們的印象中也有著出色的品質，長安CS35搭載1.6L與1.5T發動機，匹配5擋手動與4擋手自一體變速箱，雖然動力總成的技術比較老，但是勝在成熟、可靠，內飾的設計也頗具科技感。

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大眾Tiguan

指導價：26.28-39.18萬

Tiguan其實就是大眾的途觀，去年年底新款途觀就在海外上市了，而國內則推出的是加大尺寸的途觀L，為中國特供車型，老款途觀依然在售。

進口途觀搭載1.4T與分為高低功率調教的2.0T發動機，匹配6擋與7擋雙離合變速箱，綜合表現比老款途觀提升的可不是一星半點。與國內的途觀L相比，由於是進口身分，所以整車的品質更高，而且售價確實不算貴。

可以肯定的是，進口途觀有一天肯定會引入國內國產銷售，雖然到時候價格會更便宜，但是品質的差異肯定還是不小的，而且國產途觀說不定又會簡配成什麼樣呢。

雷克薩斯NX

指導價：31.8-59.9萬

雷克薩斯目前全系都是進口，據說是因為固執的日本人信不過中國生產的品質，不過真實原因我們也不得而知。但也許正因如此，雷克薩斯的高品質才一直得以延續。

雷克薩斯NX搭載2.0L、2.0T以及兩款馬力不同的混合動力車型，匹配CVT與6擋手自一體變速箱。動力總成的劃分非常細緻，可以滿足不同消費者的需求，如果你在意油耗表現就選混動車型，喜歡運動風格就選2.0T，預算有限就選擇2.0L自然吸氣版本。

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