玻璃人超康利拿下新歷史最高薪！他值1.7億但獨自帶隊難有作為

北京時間7月1日，兩位身陷傳聞旋渦的巨星又有了歸宿。保羅-喬治被交易至雷霆，快船大前鋒布雷克-格里芬則選擇留守，跟快船達成了5年1.73億美元的頂薪續約協議。值得一提的是，1.73億美元的合同總額超過了灰熊後衛邁克-康利在去年夏天簽下的1.53億美元，成為歷史最高薪。雖然接下來庫里、杜蘭特等自由巨星都有可能超過這個數字，但至少目前看來，格里芬確實佔據了這個歷史第一。

格里芬拿到歷史最高薪，或許有不少人不服。因為這位大前鋒在過去幾個賽季的玻璃人屬性坑慘了球隊。連續兩年季後賽，他都在首輪報銷，直接導致快船連續兩年止步季後賽首輪。而在常規賽中，過去3個賽季，他一共缺席了83場比賽，堪比一整個賽季了。快船給這樣一位玻璃人如此高薪，是否太過冒險？

事實上，格里芬玻璃人屬性不假，但在這個億元合同滿天飛的時代，他還是值得這個價碼的。上個賽季，格里芬場均21.6分、8.1個籃板和4.9次助攻，投籃命中率高達49.3%。這樣一份數據十分漂亮，而且格里芬的組織能力正是如今聯盟的潮流。再加上他的扣籃一直都是快船的票房保證，快船給出的合同並沒有太誇張。畢竟，庫里今年夏天拿到的合同，總額很有可能達到兩個億。

只是，賺到錢的格里芬在未來幾年很有可能面臨獨自帶隊的狀況。小喬丹雖然也是兩千萬年薪級別的球星，但功能太過單一，算不上球隊領袖。此前6年，保羅一直是快船的頭號領袖，不僅在比賽中要率先垂範，在場下的訓練和生活中也要處理好跟隊友的關係，甚至還需要督促球隊的訓練。而格里芬相對而言的領袖氣質還是差了些，2015—2016賽季他跟球隊的裝備經理打架導致骨折更是幼稚的行為。格里芬獨自帶隊，恐怕快船很難保證前幾年的競爭力。

只不過，快船並不是沒有希望引進多一位明星球員。老闆有錢，又有管理層界的傳奇logo男坐鎮，他們將為格里芬尋找新的幫手。

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