中國海軍實力日新月異，國產航母建造進展備受矚目！

自遼寧艦下水，中國國產航母也開始浮出水面，近年來，中國海軍可謂是吸引到了足夠的眼球。與改建自瓦良格號的遼寧艦相比，國產航母才真是備受世界矚目，因為該航母將全面由中國獨立研發完成，這將是對中國在航母建設領域的巨大挑戰。

對於中國自行研製的航母，因其備受世界關注，所以關於它的討論很多，尤其是在該航母是否採用核動力上，外界爭議頗多。

中國自主研製的001A型航空母艦

航母採用核動力為能源，這已經不是什麼稀奇事兒。美國早已經解決在航母上安裝核動力系統的問題，美國所有尼米茲級級航母都是核動力的,最後一艘常規動力航母小鷹號已經退役了，可見常規航母動力系統已經面臨淘汰。

以尼米茲」號CVN68為例，該艦標準排水量74042噸，滿載排水量91487噸，總長333米，飛行甲板，寬76.8米，由2座A4W型壓水式核反應堆提供動力，28萬馬力，航速30節以上，更換一次核燃料可連續運行13年，續航力達80－100萬海里，可載各型艦載機90－100架，編製艦員5930人。「尼米茲」導採用了功率更大、結構更完善、壽命更長的A4W型核反應堆，並裝備了計算機數據處理系統和「海麻雀」艦空導彈，服役時間可長達50年。

美國尼米茲號航母

相比之下，採用核動力系統的新型航母在續航能力、服役時間都遠超常規能源航母。且核動力系統無需儲備大量燃油，母艦可以有更大的空間容納航空燃油、彈藥、飛機等等其他設施、物資。

雖然，採用核動力系統的航母優勢明顯，但是，我國後續建造的國產航母是否用核動力，將結合中國的現實情況，慎重決定。

核動力裝置雖然有一定技術難度，但是中國也不是吃素的。早在20世紀70年代，我國已通過建造091/092核潛艇牢牢掌握了初代艦載核反應堆技術。2016年底，我國更是宣布了將建造搭載20萬千瓦的中廣核ACPR50小型化第三代核反應堆的海上浮動電站（尼米茲級航母8座反應堆總功率為19萬千瓦），更是為003型航母的順利推進儲備了成熟的技術。

遼寧號

縱觀國際上軍船發展趨勢，電力推進因具有噪音低，能效高，結構靈活等諸多優勢，被視為下一代軍用艦艇的標杆；而對標即將入役的美國福特級航母，我們可以發現下一代航母將具有最明顯特徵就是使用了電磁彈射和電渦流阻攔索技術，因此，003行航母將毫不猶豫的採用包括核電綜合推進、電磁彈射及電渦流助降系統的藍星最強航空母艦。另外，在艦船電力運用方面，我國科技水準已經處於全球第一梯隊的水平，為電力推進在航母上的運用提供有利的技術保障。

雖然外界對於中國國產航母的動力系統爭議紛紛，但是，中國會綜合考慮，按照最優方案，建造出令國人滿意的航母。讓我們一同展望未來，期待中國海軍事業的蓬勃發展！

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