梅州網約車新規今年8月1日正式實施，車齡需在2年內，排量不低於1.8L……你怎麼看？

從去年開始一直熱議的《梅州市網路預約出租汽車經營服務管理實施細則》徵求意見稿，在廣泛徵求社會各界意見修改完善後，即將在今年的8月1號正式實施。新的政策對網約車都有哪些規定呢？這些條款對網約車群體將帶來什麼影響？

記者從梅州市政府官網6月22日公布的關於印發《梅州市網路預約出租汽車經營服務管理實施細則（試行）》的通知中了解到，新的網約車實施細則將從今年8月1日開始實施，當中一些比較令人關注的焦點主要有以下幾個方面。

1、車齡需在2年內，且排量不低於1.8L

《實施細則》規定，網約車必須為本地牌照，且車輛的發動機排量不低於1.8L，駕駛車輛的車齡在2年以內且行駛里程不超過10萬公里。

對此，滴滴司機表示：

【的士也沒有說限定1.8L的排量，你要是按照的士，你要做營運證或者什麼，又另一回事。】

【本來我們的價錢就很低了，排量1.8L的話油耗大，沒錢賺了。】

2、購買不低於計程車的相關保險

《實施細則》規定，網約車平台公司應依法納稅，購買不低於服務地所在巡遊計程車投保標準的承運人等相關保險，充分保障乘客權益。

對於購買保險，滴滴司機覺得既是對乘客的保障，也是對司機們的保障。

3、三年以上駕齡，連續三個記分周期內沒有記滿12分紀錄

記者在採訪中了解到，由於網約車平台內的司機每一單收入是要扣取20%費用給網約車平台。加上大排量油耗大，如果這些這些條件因素綜合起來，就讓很大一部分網約車司機開始打退堂鼓了。

【不可能做了，這個政策出台了就不做了，準備找工作了。】

對於此次的網約車新規不少梅城的市民也提出了自己的擔心，在補貼紅利減少、准入門檻提高、網約車數量減少、運營成本增加的情況下，網約車想要盈利，必然需要提高打車價格，也就與「便宜」無緣了。

對於網約車新規的出台

你怎麼看呢？

來源：服務900

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