殲20吊打F22？千萬別信：中國航空與世界水平仍存30年差距

近年來，中國各領域工業技術不斷突破以美國為首的西方國家封鎖，尤其是在航天工業，殲-20的誕生、國產發動機從三代到五代的跨越式發展，科研人員給中國人民帶來的驚喜不斷。如果說現如今中國航天工業與世界一流水平仍然相差30年之久，你會信么？

殲-20總師楊偉（網路配圖）

現如今，我國戰機面臨大幅度老化，因此不得不引進俄羅斯一批蘇-35來彌補這一短板，前段時間國產五代發動機宣告研製成功，這表明殲-20已經完全達到國產化和量產的基本要求。一次記者問楊偉：當今中國的航空工業與世界一流水平還存在多大差距？總師的回答多多少少令人感到不解和驚訝。

總師表示：儘管近年來，我們在航空工業的某些領域取得了不小的成就，但是從綜合實力來看，我們與世界最先進水平相比還差20-30年。20-30年的距離可不是小距離，總師的回答令人吃驚，五代發動機已研製成功，殲-20完全國產化，中國戰機「心病」已經不在，為何還存在有這麼大的差距？

無獨有偶，殲-10戰機總指揮也有話說。

殲-10行政總指揮劉高倬

上世紀，我國殲7、殲8已經嚴重落後於世界戰機水平，於是中國開始大力研製殲9，殲9雖然研製成功，各項要求也達到預期標準，但是苦於研發時間前後跨度太大，無奈殲-9再次落後世界水平，於是中國果斷放棄對殲9的培養，利用殲9的經驗來大力研發殲10，隨後研製出的殲10從一定程度上縮小與世界先進水平的差距。

總指揮表示：目前我們航空領域取得的進步雖然不小，在一定領域也取得了重要突破，但是在我們發展的同時，對手也在發展，想要完全追趕上不是一件容易的事情，相比發達國家，我們還是存在不小差距，可能需要好幾代人的不懈努力，千萬不能好高騖遠。

國產殲-20

很多網友認為，中國殲-20已經達到完全的國產化，離正式服役的時間相信也不會太遠，完全能夠吊打美國F-22、F-35以及俄羅斯T-50，這樣的想法是很危險的，殲-20目前還有諸多地方需要改進，需要我們攻克的難題還有很多，所以千萬不能掉以輕心。

「別人搞了十幾年甚至幾十年的東西，我們才剛剛做出來，沒有差距才不正常，要正視差距、彌補缺陷、發揚優勢」——楊偉。

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