智慧停車開闢城市變革新藍海

自雄安新區誕生之日起，打造中國領先的物聯網應用示範城市和智慧城市標杆，就成為其規劃建設中的「指定動作」。政策的引導和資本的推動，中國500多個城市先後在「新型智慧城市」的目標下排兵布陣。以雄安新區為先導，目前新區在物聯網、人工智慧、大數據等第三次科技革命浪潮的作用下，智慧停車、智慧路燈、智慧井蓋等交通垂直產業率先破局，為各大城市智慧化轉型提供良好借鑒。

長遠來看，智慧交通不僅是智慧城市建設的必經之路，還是未來城市智慧產業不可或缺的重要組成部分，更是影響智慧城市綜合影響力的首要因素，相當於新一輪城市競爭的「入場券」，因而備受矚目。清華大學交通研究所博士李瑞敏分析稱，智慧交通追求精細化管理，因此智慧停車不能僅僅寄希望於智能停車場，還要扶持路側電子停車、P+R停車場、立體停車庫、車位共享等項目的發展，而所有的方式合在一起深挖潛力，相關上下游產業被帶動起來，由此就可能在城市變革過程中形成一片新藍海。

在盤活全產業鏈大市場的問題上，智慧交通頂層設計的力量不容忽視，政府要優化資源布局，在充分調研後定好各種停車方式的配比，再引導社會資本參與到社會治理中，以期處理好城市與居民、科技、空間、資源以及公平之間的多重關係網，從中挖掘更大的市場。當前行業政策扶持力度空前，不僅鼓勵將創新科技成果應用到停車產業，還支持創新金融投融資方式，多渠道幫助企業通過衍生停車生態鏈等後期服務來增加運營收益。

據了解，將智能停車場作為商業中心的配套設施，通過置換土地、店鋪使用權等方式來獲得額外收入，已經成為業內較為普遍的做法。當智慧停車通過信息引導和數據分析盤活停車資源、實現錯時共享，或以立體停車增加停車位之後，商業流量會逐步上升，帶動當地經濟發展，從而反哺停車場的建設成本。除此之外，近年來勢不可擋的互聯網金融也是智慧停車產業強有力的「輸血者」，通過「場景+金融」的方式滲透到新產業的建設當中，成為「產融結合」的新典範。

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