當前位置:
首頁 > 最新 > 航母上的大國棋局——二戰後美國海軍的變革與全球部署(三)

航母上的大國棋局——二戰後美國海軍的變革與全球部署(三)

Hello,大家好!由於小編上個月忙著應付各種考試,所以讓各位讀者等了許久才看到這篇推送,在這裡先給各位道個歉嘍。

在接下來的幾個月里還是會按照慣例,每兩周更新一次推送,也希望大家能提出寶貴的意見以改進公眾號!!!

我們上次說到,二戰後的兩極格局使得美國在航空母艦的部署上大費周章。

部署的重中之重也從一開始的大西洋、地中海地區,到了後來因為朝鮮戰爭的爆發而移至亞太地區。

而今天我們要按照時間軸的順序,繼續來逐步分析航空母艦這顆棋子接下來會被美國這個棋手怎樣擺弄以應對瞬息萬變的國際形勢呢?

棋子的夭折

在前面的推送里,我們知道噴氣式飛機的到來給了美國海軍一次很大的變革,而這個變革的最大影響者便是航空母艦這個艦種。

除了在20世紀40年代末期開始的針對「埃塞克斯」級航空母艦的現代化改造,美國海軍為了應對日後的核打擊需要,曾經設想了一艘超級航空母艦,那就是僅僅生產出一個模型的「合眾國」級航空母艦。

「合眾國」級航空母艦的建造宗旨便是搭載攜帶核武器的飛機,符合當時美國海軍的核打擊戰略構想。

在排水量上,「合眾國」級滿載時超過8萬噸,超過了先前的「中途島」級與「埃塞克斯」級。

在設計上,該艦的巨大飛行甲板面積是「中途島」級的兩倍,足夠停放巨大的艦載機,從而大大提高了打擊效果,升降式艦島也獨具風格,在不影響起降作業的同時也能有良好的視野。

然而,這樣一艘彙集優秀設計的航空母艦的造價顯然是高昂的,美國海軍內部保守估計其最低造價為1.89億美元,是「中途島」級的2.2倍,「埃塞克斯」級的將近5倍!

雖然以海軍部長福萊斯特為代表的一批海軍高層堅持建造「合眾國」級,但是建造這艘航母的阻力十分巨大。

(在水槽中進行測試的航空母艦「合眾國」號模型,可以看到其沒有艦島的配置)

首先在經費問題上,杜魯門總統表示要削減軍費開支。從一開始的290億美元最後討價還價到142億美元。

其次是由於美國空軍的作戰理論。美國空軍認為:未來的戰爭,空軍將會成為主角。因此,美國空軍大力研發洲際轟炸機B-36。

但是相比之下,這款洲際轟炸機也將會是一項龐大的開支,單機的造價就是B-29轟炸機的9倍多,高達575.7萬美元。其次,美軍若要對蘇聯的縱深進行有效地核打擊,出動的護航戰鬥機的航程顯然不夠。

這使得很多軍官去想法設法獲地西歐的一些機場的使用權。然而一旦有了這些機場,這些洲際轟炸機也就不需要了,並且這些基地也在蘇聯核打擊的範圍之內。

可以看出,美國空軍的洲際轟炸機將會是一個十分矛盾又糾結的產物。

(美國遠程轟炸機家族譜,可以看出B36的尺寸巨大)

到底是支持建造航空母艦,還是洲際轟炸機的計劃。

表面上看是海軍與空軍計劃的衝突,但是,往深層剖析,這其實是海軍與空軍為了未來美國戰略中任務的定位與預算而引起的一場大的辯論。

而贏的一方,將會獲得未來戰爭參戰的主導地位。然而,對美國海軍不利的是,他們的支持者,中流砥柱——時任海軍部長,國防部長的福萊斯特由於健康狀況,以及空軍派的排擠,於1949年3月離職。

接替他的則是杜魯門的財政幕僚——路易斯·約翰遜。約翰遜一上台,就表現出積極擁護杜魯門削減軍費的政策,便優先實行建造洲際轟炸機的計劃。美國空軍最終贏得了這場辯論。

雖然「合眾國」號最終在許多人的支持下於1949年4月下令建造,但是開工幾天後,工程被叫停。聽聞此事的福萊斯特承受不住如此打擊,跳樓自殺。

(1949年4月18日「合眾國」號航空母艦開始鋪設龍骨的圖片)

(詹姆斯·福萊斯特,1947年9月-1949年3月擔任美國國防部長,全力支持美國超級航空母艦「合眾國」號的建造計劃,對美國超級航空母艦的誕生起到了重要的作用。)

超級航母的破繭

雖然「合眾國」級的建造計劃被叫停,但是美國海軍始終沒有放棄設計超級航空母艦的計劃。

1950年6月,朝鮮戰爭爆發,上帝開始眷顧美國海軍這一邊了。朝鮮戰爭中,噴氣式飛機的大量出現使得許多螺旋槳式飛機相形見絀。

同樣相形見絀的還有航空母艦。這些在太平洋戰爭中大顯神威的利器,現在已經不能很好適應戰場的需要了。

基於這一點,美國海軍決定設計一款專門搭載噴氣式飛機的航空母艦,同時設計斜角甲板、整齊彈射器以及邊緣升降機。

(1950年10月,「埃塞克斯」級的「萊特」號與「福吉谷」號在日本佐世保集結,準備開赴朝鮮戰場。雖然「埃塞克斯」級性能優良,但是其設計理念仍停留在螺旋槳式飛機的時代,不能很好地搭載噴氣式飛機,所以美國海軍決心建造一艘專門搭載噴氣式飛機的航母。)

美國海軍以「合眾國」號為藍本,綜合了先前的設計與問題以後,最終在1951年提交了一份方案,這就是「福萊斯特」級。

當我們看到它的設計時,很難想到他會是中途停工的「合眾國」號的改進產物!

1952年,美國海軍的兩艘「福萊斯特」級批准建造。首艦「福萊斯特」號造價與「合眾國」級相當,並於1955年開始服役,其後的3艘同級艦均在20世紀50年代後期全部服役,標誌著美國海軍有了更為強大的核打擊平台。

(滿載排水量高達8萬噸的「福萊斯特」號是美國海軍歷史上第一艘在設計時就採用了斜角甲板,蒸汽彈射器,邊緣升降機以及可進行核打擊等特徵的航空母艦。雖然與「合眾國」級航空母艦在外形上已經相距甚遠,然而美國海軍的航空母艦自此開啟了新紀元。該級艦以前海軍部長,詹姆斯·福萊斯特的名字命名,以紀念他對航空母艦建造不斷的支持。)

於此同時,「埃塞克斯」級在朝鮮戰爭中暴露出的問題使得美國海軍開始了對所有現役航空母艦(主要是「埃塞克斯」級與「中途島」級)的現代化改造。

改造相繼從1955年開始,主要是安裝斜角甲板解決噴氣式飛機的降落安全問題。由於「福萊斯特」級的服役,原有的「埃塞克斯」級與「中途島」級航空母艦的任務從攻擊變成了反潛。

(經過斜角甲板改裝的「埃塞克斯」級「列剋星敦」號航空母艦)

從1952年「福萊斯特」級開始建造,到1958年,大部分的航空母艦完成現代化改造,美國海軍共有15艘航空母艦(CVA)服役,基本實現了應對噴氣式飛機的需要。

由於朝鮮戰爭早已結束,大西洋與地中海地區也相對太平,美國海軍得以將大部分的航空母艦布置在美國本土進行大量的海試。

(從上圖不難得出,部署在太平洋的航空母艦力量較為薄弱,新式的航空母艦被更多地派往大西洋與地中海,而美國本土集結的很多航母則分散在東西兩個海岸執行任務。然而,這樣的部署僅僅是暫時的,任何風吹草動都會使得美軍派遣航空母艦前往兩個戰略重心。)

中東的槍聲

自從美國海軍成軍到二戰結束,美國海軍的戰略重心都在兩洋,而從未涉及中東地區。

而中東地區原來在19世紀至20世紀前期基本都是英法的殖民地。一直以來,中東地區盛產的石油,以及蘇伊士運河的戰略地位都是英國不肯丟掉這塊肥肉的根本原因。

然而,二戰後的英國由於國力衰落,加之民族解放運動的燎原之勢,許多原為英國殖民地的國家獨立了出來。

而更為重要的是國際格局的變化。美蘇兩大超級大國的對峙使得中東也成為了兩國博弈的棋盤。作為連接亞非歐的十字路口,中東地區的地理位置不言而喻,石油資源的豐富使得該地區的關注度逐漸升高。

在蘇聯看來,蘇聯在太平洋地區的海軍顯然不可能突破美國駐紮在日本第七艦隊的防線,而通往地中海的兩個重要節點,博斯普魯斯海峽與達達尼爾海峽又牢牢地被美國第六艦隊控制著。

那麼只能依靠強大的陸軍干涉中東的局勢,在獲得利益的同時,更為廣泛地傳播共產主義。劍走偏鋒,企圖打通通往印度洋的交通要道的戰略設想將是蘇聯下一步要走的棋,而在美國看來,中東地區是自己從未碰及之地。

然而重要的戰略資源美國顯然不肯放棄,更為重要的是,蘇聯覬覦中東的目的顯然就是為了得到更好的出海口,以便發展其海軍。

如果任其發展,早晚有一天會影響到美國的利益,甚至憑藉其優秀的潛艇與美國海軍相抗衡。在這種環境下,美國決定踏入中東地區這個深水池中,與蘇聯進行一場博弈。

再說中東地區的一些國家由於文化與宗教問題,經常會發生尖銳的矛盾,其中就包括巴勒斯坦地區。

但是因為聯合國181號決議的矛盾性,使得巴勒斯坦地區歸屬權存在爭議,爆發了第一次中東戰爭。

從此,中東地區就像一個火藥桶,時不時爆發武裝衝突與局部戰爭。在1956年,由於埃及想要收回蘇伊士運河的管轄權,埃以衝突爆發,英法的加入使得局部衝突逐漸升級為第二次中東戰爭。

中東地區隆隆的炮聲,埃及政治上的勝利,使得老牌資本主義國家英法逐漸走向沒落。英國敦促著美國接手約旦的事務標誌著美國正式向中東「進軍」。

作為一塊跳板,約旦的價值可以說相當地高。首先,一直以來的親西的立場使得美國容易與約旦建立長久的同盟關係,使得其成為自己手中一顆有力的棋子。

此外,有了約旦這枚棋子,就可以制約埃及以及其他阿拉伯國家或親蘇國家,從而保障本國及北約的石油與其他資源供給都是百利而無一害的。

(第二次中東戰爭時,英國海軍航空母艦「鷹」號上部署的攻擊機將要展開對蘇伊士運河的攻擊)

「亮劍」黎巴嫩

正當美國想要在中東地區大幹一把的時候,蘇聯陣營的武器軍火已經源源不斷地流入中東地區,東地中海地區成為了騷亂不斷的溫床。

1958年2月11日,敘利亞與埃及合并並成立了短期的阿拉伯聯合王國,這對鄰國的約旦與伊拉克造成了巨大的恐慌。

在這樣的情形下,1958年5月,黎巴嫩爆發了武裝叛亂。黎巴嫩的外交部長請求美國出兵進行干預。

1958年7月14日,黎巴嫩總統在首都貝魯特接見了美國大使,緊急要求美國48小時內提供軍事援助,同時也請求英法兩國在24小時內援助。

美國政府予以回復,並承認黎巴嫩政府,很快批准了代號為「藍色蝙蝠」的軍事行動。

7月14日夜,布防在地中海的第六艦隊下轄的三艘航空母艦——「埃塞克斯」號,「黃蜂」號以及「薩拉托加」號開赴東地中海。

7月15日下午,美國海軍陸戰隊開始了在貝魯特的登陸。陸軍則是從駐紮在德國的部隊抽調,在土耳其的北約機場短暫停留後,於19日才在貝魯特登陸。

與此同時,遠在美國本土的航空母艦「倫道夫」號與「福萊斯特」號也被派往東地中海,「安提坦」號則在佛羅里達州待命。

在此期間,美國海軍幾乎將重點放在了東地中海。海軍所擔任的角色較之空軍陸軍而言,更為重要,同時在調用起來更為方便,這使得以後發生的局部衝突中,美國得以快速派遣航空母艦戰鬥群儘快投入戰鬥。

(部署在大西洋的「埃塞克斯」號航空母艦,可以看到其非常明顯的斜角甲板結構。「埃塞克斯」號可以說是美國海軍史上的「軍馬」,不論從太平洋戰爭還是冷戰,她都活躍在第一線,來回奔波與兩大洋之間。)

遠東的航母調防

當然,在黎巴嫩危機爆發的同時,遠東地區發生了一件小插曲,那就是金門炮戰的爆發。

1958年8月23日,中國人民解放軍展開了對金門島嶼馬祖島的炮擊,威脅切斷島上國民黨部隊的供給。

當時美國海軍在西太平洋僅僅有兩艘「埃塞克斯」級航空母艦。突如其來的衝突使得時任美國總統的艾森豪威爾犯難,不過黎巴嫩的局勢在8月得以穩定後,他立即開始著手增強太平洋地區的防務力量。

「埃塞克斯」號在9月穿越蘇伊士運河,駛往中國南海,「列剋星敦」號也緊急駛往西太平洋,「中途島」號被編入第七艦隊,從珍珠港開往日本。

(在日本佐世保港駐紮的美國艦艇。佐世保港、沖繩、橫須賀港一直以來都是美國海軍第七艦隊的常駐地。)

雖然美國之前宣稱要保護台灣,然而美國針對近海島嶼的承諾的態度模稜兩可。

第七艦隊雖然進入了戰備狀態,但是僅有「漢考克」號布署在離事發地最近的台灣東部海域,其餘航母不是布署在南海,就是日本的美軍基地內。

與黎巴嫩危機相比較,航母僅僅是起到了威懾敵人的作用,這也是日後美國海軍這枚棋子所具備的技能之一。

在美國海軍看來,航空母艦不僅僅是常規力量或是核打擊力量的重要平台與組成部分,更是一種外交與威懾的手段!我想下過國際象棋的人都知道,一枚棋子,它的功能不能僅限於攻擊,更多地情況下,他還要擔當遏制對方棋子的角色,從而在減少傷亡與消耗的前提下,一步一步獲得勝利。

嗯,到這裡我們要總結一下。雖然這一期涉及的時間並不長,只有幾年而已。但是因為世界各地的局勢瞬息萬變,航空母艦這枚棋子才在美國手中不斷地被使用,並且擔當著不同的角色。

當我們縱觀二戰結束以後的格局,美蘇爭霸的國際背景一直是美國出棋的一個重要依據。

從1950年6月爆發的朝鮮戰爭,表面上是中國與美國(聯合國軍)之間的局部戰爭,而更深地來說,則是兩大陣營勢力在以朝鮮半島為中心的亞太地區的大洗牌。

作為抵禦共產主義的橋頭堡,朝鮮半島的重要性使得美國盡全力阻止背後有蘇聯支持的朝鮮統一朝鮮半島,航空母艦作為攻守兼備的力量活躍於棋盤上;而其後發生在中東地區的衝突更能反映社會主義陣營與北約在亞非歐十字路口為了資源與各種利益的爭鬥。

美國雖然比英法晚蹚這盆「渾水」,但是其強大的綜合國力得以接管衰落的大英帝國所管轄的地區,從而將主動權進一步掌握在自己的手中,這一次航空母艦的作用則是作為「士」,牢牢地保護己方的利益;

而金門事件,台海危機的爆發雖然使美國猝不及防,但是美國依然有序地部署航空母艦,游弋於太平洋的第七進隊僅僅作為一種威嚇敵人的手段出現。

在這不到10年的時間內,航空母艦在美國海軍中調動頻繁說明了局勢的瞬息萬變,而其在每次事件中所扮演的角色也不盡相同,但是這足以說明這枚棋子的力量之大,這盤棋的複雜!

(中東地區的油田資源相當豐富,是美國與蘇聯爭奪的焦點之一)

更強的棋子的出現,會使得這局大國博弈更加精彩,而這枚棋子不同的功能,會使得這盤棋更具看點!而在下一期中,我們將針對柏林危機與古巴導彈危機,深度解析美國航空母艦在其中扮演的角色!

文/沉默的提督

排版/草孩

審核/茜

喜歡這篇文章嗎?立刻分享出去讓更多人知道吧!

本站內容充實豐富,博大精深,小編精選每日熱門資訊,隨時更新,點擊「搶先收到最新資訊」瀏覽吧!


請您繼續閱讀更多來自 二戰 的精彩文章:

二戰黑鏡頭:直擊戰場上被俘的蘇聯戰俘,嚴刑逼供後直接槍斃
二戰最可惡的 1 個國家?不是日本,竟是這個國家
假如二戰日本配合德國夾擊蘇聯,軸心國勝算有多大?
二戰中這次戰鬥,日軍取得大勝,但後果差點讓日本滅亡
二戰日軍死傷1.8萬人的最慘戰鬥,交戰對象不是中國也不是美國

TAG:二戰 |

您可能感興趣

一戰百年啟示錄|中國與大戰:弱國的內爭、外交和變革
戰國的大變革:列國到底有多麼拚命(韓國篇)
印度陸海空三軍首次共建特戰師:大陸軍傳統下的一次變革探索
中國航空軍貿事業的40年:奮鬥中探索 變革中前行
《破局與變革:中國科技的升級之路》新書發售
北京一個攝影展,呈現三代人鏡頭中的韓國美學和社會變革
大變革前的技術競賽,美媒擔憂中國已經領先
從四級到三級,中國空軍飛行員培訓體系迎來大變革
中國互聯網大變革,ATM格局初顯
賽萊默引領水業技術變革,三十年與中國共成長
北斗GPS已經落後?中國研究新型導航技術,將掀起軍事科技的變革
中國駐日本總領事詹孔朝:「外交為民」為核心,系列變革迎新年
美國會新版國防授權法案聚焦技術和網路變革
英國檔案館:變革的風口浪尖 20世紀初西方攝影師鏡頭下的武昌影像 國內首發
《流浪地球》觀眾與豆瓣之爭,是中國影評界一場偉大的變革!
中國航空貿易的發展之路:變革奮進立潮頭
新模式、新通路、新變革,中國首屆「工業+互聯網」高峰論壇在上海舉行
王毅談中國引領全球治理變革:世界亂象中的中流砥柱
NCPSSD文摘︱隆國強:全球經濟治理變革的三個判斷
《變革中的中國》系列微視頻獲頒海帆獎