勇者不拘，浮生之樂

Panamera全系多場景用途定義新豪華

浮世繁華，是要做世俗的追隨者，還是做一名開創新局的勇者？這不是一個哈姆雷特式的問題。勇者，不拘於昨日的花團錦簇，不拘於以往的功名利祿，有另起一章的決然與巧思。只要有勇氣突破傳統的思維定勢，就能夠擁抱生活不經意間帶來的驚喜。

一如全新的Panamera車系，打破傳統跑車固有的格局，是為了將運動與豪華更好地結合；不斷拓展衍生車型，是為了進一步挑戰作為豪華運動轎車的無限可能。它們賦予了生活更多樣的調性，是勇者為人生開闢的新天地。

Panamera行政加長版系列車型：舒適性與豪華性升級後的愜意

有時，人生就像一座伊甸園。在行商立世之間，為生意夥伴提供尊貴的禮遇，也以豪華舒適的享受犒勞著奔波的自己。全新Panamera行政加長版系列車型那多出來的150mm軸距，是對後排空間的優化，亦是舒適性的進一步提升；是待客之道，亦是生活的另一種愜意。

當夕陽漸落，全景式天窗灑落進來最後一縷餘暉，脫下正兒八經的西服，鬆開領帶，坐在後排帶舒適頭枕的電動座椅里，一整天的疲累漸漸得以釋放。拉起後排遮陽捲簾，舒適豪華的私密空間里，可以藏起一對放空的眼神。這眼神也許就是明日里一次無所牽絆的遠行，與Panamera行政加長版一起，隱匿一段靜謐的休閑旅程。

Panamera混合動力車型：混動技術突破性能邊界的快意

有時，人生就是一句陶淵明。即便不在山林腹地，只是在高速上奔駛，見公路兩旁景隨時移，心中念想著遠方的詩與田野，亦復歡然有喜。如同搭載了混動技術的Panamera旗艦車型Turbo S E-Hybrid行政加長版，它安靜，似一片淡淡的水墨。輕點油門，呼之即來的提速在悄沒聲息之間就完成了超車。打開車窗，耳畔卻空留下一片風聲。這是Panamera Turbo S E-Hybrid行政加長版純電動駕駛模式的魅力。

再點油門，4.0升V8雙渦輪增壓發動機發出低沉的嘶吼，調至「Sport Plus」模式，一騎絕塵的快感在高速變道的同時，化作一道優雅的弧線。當夜幕漸漸降臨，後照鏡里看不清車尾的時候，PanameraTurbo S E-Hybrid行政加長版澎湃的動力、精準的轉向與紮實的底盤，給人一種駕駛保時捷跑車的錯覺。這種感覺，會上癮。

Panamera Sport Turismo：邁入全新細分市場的情誼

有時，人生就是三五好友簡單的相聚。朋友是獨行旅人風雨晦暝中遇到的幽幽燈火，永遠帶著一份鼓勵和安慰，也是同行途中一起享受與擔當的伴侶。約上三五好友走一段依賴與分享的前程，Panamera Sport Turismo，這個Panamera車系中首款標配三個後排座椅的車型，永遠在為親朋好友候場。

也許，就在哪次四人出行的旅途中，邂逅了一位聊得來的夥伴，那就邀他上車共度一段閑暇，討一個意外的驚喜。而那些球具、行裝、野餐套件與鮮花，就讓它們在520升的行李箱里安一個家。如果將後排座椅同時折倒，1390升的容積里，還能安放更多的生活樂趣。景緻深處，提一壺龍井，打開寬大的電動尾門，依著僅628毫米高的行李箱入口，細數上一次別後的經歷。

如果人生似畫，Panamera就是留白，用全系多場景用途的特質，滿足所有人對豪華轎車的期待。倘若有幸與之相伴，許多年後對著飄霜的兩鬢細細回想，心中冉冉湧現的暖意蓋掉了歲月留下的痕迹。

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