暴雨！濃霧！車禍！涉水！塌方！k4081/4083！我們與危險一次次擦肩而過

最新 07-14

暴雨！濃霧！車禍！涉水！

塌方！k4081/4083！

我們與危險一次次擦肩而過。

2011年7月13日

叫醒我的不是夢想，而是膀胱。

窗戶外麵灰蒙蒙的，天空下著小雨，出門一看，整座山彷彿處於仙境一般籠罩在雨雲之下。

一早出門，

外面的世界變成這樣。

波密有「東方瑞士」之稱，這一點在我們昨天到達波密的時候就見識到了。路邊長滿了各種小花兒，兩邊的山上鬱鬱蔥蔥的長滿了植被。這裡都是低矮的木質建築，放眼望去，美景讓人如痴如醉。而今天雨中的波密卻有一番江南的味道在裡頭。

攝影技術不佳，

如此美好地畫面，

大家只能腦補了。

國道兩邊的都是低矮的木質圍欄，一兩隻氂牛悠然自得的咀嚼著自己的美味，遠處的白雲輕輕的鋪在山頭。如果再給我去一次，我一定坐在田野里享受一天的美景，什麼事都不幹，什麼事也不想。

當時我和老蔡說，

此情此景，太像寂靜嶺了。

整個世界籠罩在濃霧之中。

看不見太陽，看不到遠方。

離開波密，一路在山水畫中享受著騎行。到古鄉的時候，由於雨太大，我們暫時在這裡休息了一下。當地的一個老闆說前面的路塌方了，過不去。這讓我們很犯難。進退兩難之際，老牟拿出攻略撥通了前方一個客棧的電話，詢問道路情況。得到的答案是已經通了，不影響通行。在做好後面不再有避雨的地方的準備後，我們唱著歌兒繼續前進。大雨導致每次拍照都很艱難，把最外面的防雨罩打開，打開相機包，拆開兩層塑料袋，開機按快門，然後又裝回去。一路上不厭其煩。

隨後抵達了318線上最著名地涉水區。這裡以水急，涉水區域長，水冰冷刺骨而出名。每一個到達這裡的車友，都要被這裡的情景震驚。耳邊的磅礴的聲音似乎是在提醒你，你到達了一處瀑布。事實上，也算是個小瀑布。

冰山上融化的雪水，

冰冷刺骨。

這些剛從雪山上融化奔騰直下的雪水，帶著寒氣將318國道攔腰截斷。我把鞋子襪子全部脫掉以後，鼓起勇氣推著車子往前走，一入水，頓時腳掌如針刺般，寒氣從腳底傳到全身，不禁哆嗦起來。老牟和小鄧子、李護衛都把自己的車停一邊，先幫我和小賀推車過去。

我們選擇自己推過去。

也有不少車友選擇搭車過去。

小賀還算是輕鬆的，因為他車本來就輕，容易控制。等到老蔡的時候，就有些艱難了。兩三個人在他後面幫他穩住車。

紅圈中的摩托車

差點被湍急的水流沖走。

而經過這裡的摩托車最為艱難，在我們通過之前就有兩輛摩托車過去，其中一輛被水一直衝到馬路對面，眼看就要被衝出了路基。好在兩個人使足力氣，擺脫了困境。

由於我們幾個都是來回在水裡面走了幾趟，休息的時候，兩隻腳已經完全麻木。

後面的路泥濘不堪。

短暫的休息和熱身之後，我們繼續向前。

經過一段長下坡，我們來到了波爾攻略中多次提到的里程碑K4081和K4083。因為這裡發生過慘劇。2009年和2010年，兩位車友分別到達K4081和K4083處，皆因為車速太快，轉彎太急，撞到橋的護欄，然後掉了下去，最終永遠的留在了川藏線上。

這兩個地方地形十分相似，都是一段長下坡後，一個90度急轉彎上橋。橋的護欄很低，橋下面就是雪山上融化下來的河水。兩處都落差大，水流非常的急。

K4083處的慘劇發生在2010年，春哥經過的三天前，所以我出發前，春哥一直提醒我注意安全。也大概是因為這兩起事故，我一直對這段路有一種畏懼感。直到自己親自達到現場才懂得，如果減速慢行，有些事故真的可以避免。據說2010年那位車友出事後，同行隊友當時立刻報警並等待救援，但是等撈到他的時候已經是幾天後了。隊友在橋上痛哭流涕。後悔萬分。

我們抵達K4081和K4083的時候，看到里程碑上放滿了鮮花和香煙，上面寫滿了緬懷的話。如果這兩位兄弟在天有靈，應該會保佑後面進藏的車友們。但是我更希望後面進藏的每位兄弟朋友，自己多注意安全車速。

從涉水區，到K4081/4083，驚險才剛剛開始。

從成都一路走來，我們走過許多路，平坦、泥濘、坎坷、曲折。但是那一切，都沒有102塌方區帶給我的衝擊大。這一段塌方區似乎無時無刻不在往下滾動著石頭和泥土。從路邊往懸崖下看，堆滿了以前塌方的泥土，懸崖下的河水不斷沖刷掉滾下來的泥土。