中國航母官兵待遇高：每艘航母專門配備一條「豪華郵輪」

最近，有官方媒體透露，徐霞客號後續艦開始刷號，而徐霞客號是廣船國際專門為航母舾裝後期的一系列海試期間艦員、飛行員、航空機務人員和工程技術人員居住、休息之用，排水量超過2萬噸，可以說徐霞客號88艦是專門為遼寧號艦配套的一條綜合保障艦，而此次徐霞客號後續艦的刷號，也意味著遼寧號的後續艦001A號航母將隨著四月份下水的進度，進一步加快腳步，早日完成舾裝和系泊試驗，並有望於明後年進行海試。

小溪指出，從綜合保障艦徐霞客系列船艦來說，目前看來中國是一條綜合保障艦對應一條航母的模式在進行，需要指出的是，航母在海試期間，由於航母艦載機的高噪音和主機的嘈雜環境，參試人員可能長期工作有不適反應，畢竟絕大多數參試人員不是海軍軍人，而綜合保障艦恰好可以彌補其不足，就徐霞客的載員來說，其也接近2500人，也足以保障相關人員在外海生活三周以上，自給力也達到了30天，航速也達到了18節，雖然徐霞客號不能和正式列編的航母那樣馳騁疆場，但它也是航母完成能力的倍增器，這在世界範圍內也是中國的獨創。

就徐霞客的建造時間來看，建造與2011年，從2012年服役至今，也是遼寧號服役前和服役後的主要保障艦艇，就徐霞客號的編號看，同屬於兩位數，8打頭的軍艦，其與81號鄭和艦和82號世昌艦同級，屬於副師級建制，除此之外，徐霞客還有一個重大使命，如果海外出現排華反華活動或者時局動蕩，其可以承擔海外大規模撤僑活動，還可以作為航海實習艦。

而從時間進度來計算，徐霞客後續艦今年建成，而徐霞客號在建造成功一年後，和遼寧號同年服役，而遼寧號形成初始戰鬥力則在又之後一年，從中我們也可以大致從配套艦的進度來推測出現在正在舾裝的001A號的服役進度。

而就徐霞客的本身來說，也是廣船國際在近似郵輪方面建造的有益嘗試，雖然其排水量在郵輪中只能算小弟弟，而需要指出，目前中國首條十萬噸以上vista級郵輪正在上海外高橋造船廠建造中，儘管這型船是國外設計的，設計權屬於嘉年華國際公司，但由於該艦是國際上最新設計的新一代豪華十萬噸級以上郵輪，高技術附加值極高，且首艘已於去年在義大利相關船廠開工，此次中方與其合作，也將在建造過程中收穫有益的經驗，而就這條郵輪本身來說，也是中國建造的首艘十萬噸以上級豪華郵輪，也是我國之前尚未嘗試的船型，相信經過此次建造，我國在十萬噸以上豪華郵輪的設計經驗上也會裨益良多，對發展我國自主設計豪華郵輪有一定的技術儲備和積累，而如果將此經驗推廣至類似於徐霞客號綜合保障艦，相信我國一定能建造出排水量更大，容納乘客更多，更加舒適的船型，以利於今後我國船舶事業的發展！End！（利刃/小溪）

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