一款可能逆天的微信小程序「我的車」開啟車聯網的新布局
事實上目前這款小程序只是上線，但是還沒有開放使用。其實早在2014年騰訊就已經開始車聯網方面的布局。
2015年9月車聯網的戰略正式浮出水面，這正是此前多輪布局後的首次發聲。
車聯本身就是巨大的互聯空間，在未來，當人人都有一輛甚至多輛車的時候，巨大的平台會由此而誕生。新能源汽車也是未來的發展方向之一，谷歌等多家巨頭都在布局新能源汽車，可以藉此機會入局。騰訊本質來講仍然是做消費體驗的互聯網公司，完全沒必要自己去製造和研究汽車製造，更多的是跟汽車製造巨頭們的合作。
隨著國內小程序開發平台的日漸強大，相信這款承載騰訊車聯使命的「微信我的車」小程序馬上就會正式開放。小程序的到來，是面市的前奏，不可否認，微信小程序確實在以不可扭轉的趨勢成長著。微信開放的能力越來越多樣化，小程序的使用場景也將被挖掘出更多可能性。
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