國產後 性價比超高 車訊網試駕三菱歐藍德

說到SUV，大家已經被各個車企推出的SUV看的眼花繚亂了，今年也是SUV市場爆發的一年，無論自主品牌還是進口品牌或是合資品牌，都對自己的SUV車型要不改款，要不推新，而大部分車企的這種盲目跟風也導致力其自身品質並沒有達到消費者理想預期，其熱度也沒有令車企滿意。然而，有著多年造車經驗的廣汽三菱，則帶來了自己第三代歐藍德，作為緊湊級SUV，究竟能不能挑起這面大旗，來面對各路勁敵的挑戰呢？

廣汽三菱歐藍德自上市以來，消費者的關注度也越來越高，不僅僅是因為它擁有了家族化的造型、精緻的內飾以及充沛的動力。更重要的事，它真的在這個級別里的定價合理，性價比高。其官方指導價為15.98-22.38萬元的區間，也充分滿足各種預算的小夥伴了。而我們今天給大家帶來的就是一款2.4L四驅精英版5座版，也是四驅版本里價格最低的車型。

廣汽三菱歐藍德儲物能力在SUV車型里中規中矩，完全滿足日常所需。空間布局也很合理，常規的幾大塊都完全滿足日常所需。

後備箱隱藏格設計，可以短暫存放一下貴重物品，深度約兩個手掌。實測筆記本電腦、相機，完全沒有問題。

性能測試

初斷加速起步最大G值達到0.5g以上，隨後動力會逐步衰減，中後段除了換檔時會有起伏，基本維持在0.2g左右。歐藍德這款2.4L發動機還是讓它在百公里突破了10秒大關。

歐藍德制動水平通過測試可以說表現的中規中矩，初段比較平穩，尾段G值出現些起伏，但最終40.87米剎車距離還是超越了進口歐藍德版本車型，成績比較滿意。

編輯總結：

通過測試，可以直觀的感受到國產後的歐藍德更加偏向城市SUV一些，不僅外觀更加絢麗，內飾同時也得到了升級，與之相比進口版本車型，還是相對完美的移植過來。而對於性能上的測試，直觀的說，國產後的歐藍德從轉速、加速、制動到噪音都明顯優於進口版本。對於價格小編想說15.98萬-22.38萬的售價區間內有五款車型，而四驅版本擁有三款分別有5座、7座車型。可以根據需求來選擇適合自己的車型。如果你還在猶豫什麼車性價比高的話，不妨關注一下眼前這台廣汽三菱歐藍德吧。

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