厲害了！一個月內連斬兩項大獎，冷鏈百強數第二鮮易憑什麼？│熱聚焦

「近幾年，我們在這一排名中一直處於第三名的位置，本次上升到第二名，我還是比較激動的。」剛剛獲得2016中國冷鏈物流百強企業第二名的鮮易供應鏈小夥伴對現代物流報小編說。

近日，對於鮮易供應鏈而言，可謂捷報連連。

6月22日， 2016中國冷藏倉儲規模第一殊榮；

7月13日，2016中國冷鏈物流百強企業第二名。

「我覺得，公司今年的排名之所以有所提升，這與我們2016年一整年的發展舉措有直接的關係。比如，網路化布局的擴展、五大行業解決方案的推出、PaaS平台的打造、物聯網技術應用的提升以及四網融合力度的加深。」鮮易供應鏈相關負責人對小編說。

模式

產業互聯網時代，溫控也需要走供應鏈模式

冷鏈物流產業的門檻到底有多高？

近日，中國電子商務研究中心發布的《2016年度中國網路零售市場數據監測報告》顯示，2016年國內生鮮電商整體交易額約913億元，同比增長80%，2017年整體市場規模可達1500億元。千億市場規模的背後，生鮮冷鏈網路成為制勝的關鍵。

但在產業互聯網的風口下起飛，並不代表就一定能跨越生鮮冷鏈這一高峰。

為了提升生鮮冷鏈物流水平，就連京東這樣的大企業，都不得不與國際大企業合作了。

近日，京東宣布與日本最大的物流企業之一雅瑪多控股集團有限公司正式簽署戰略合作協議，雅瑪多將為京東提供符合國際標準的生鮮冷鏈技術與服務諮詢，雙方將共同推動中國生鮮冷鏈物流水平與國際標準接軌。

放眼我國溫控領域，不得不說鮮易供應鏈已經在這一領域先發制人。

基於生鮮產業互聯網背景，鮮易供應鏈打造溫控供應鏈集成服務平台，依託全國20多個溫控基地、3000多輛冷藏車、覆蓋全國28個省市自治區的運輸線路，領先的信息技術、標準化運營服務、專業化管理團隊，為生態鏈上下游企業提供「一體化、可追溯」的溫控集成服務。

平台

多網協同，打造溫控供應鏈集成服務平台

據2016中國冷鏈發展報告顯示，2016年我國冷鏈物流呈現穩步發展態勢，但行業集中度仍然不高，市場需要網路化、平台型冷鏈供應商。

鮮易供應鏈構建「產品+技術」雙驅動發展的誠信生態平台，可謂填補行業空白。公司通過「雲倉網」、「運輸網」、「城配網」和「信息網」的融合，構建生鮮供應鏈集成服務平台，持續打造全國領先的網路化服務能力，不斷提升客戶服務能力和溫控全鏈路可視化。

如何詮釋溫控供應鏈集成服務平台？

「實現組合拳依託的是鮮易供應鏈打造的溫控供應鏈集成服務平台，這一平台由冷鏈物流平台、集采分銷平台和供應鏈金融平台構成。」鮮易供應鏈方表示。

具體而言如下：

冷鏈物流平台，是基礎，提供倉運配一體化服務，是實現「一點接入、全網服務」的網路化物流服務平台，也是物流與供應鏈體系的基石。

集采分銷平台，是訂單入口，依託多年積累的國際國內集采分銷資源以及鮮易網線上分銷平台為客戶提供商流服務。

供應鏈金融平台，是基於商流平台的真實交易背景，依託交易交付大數據授信，以物流平台為風控載體，解決供應鏈上下遊資金需求問題，盤活流動資產，真正實現了物流、商流、資金流、信息流「四流同步」的商業模式，最終為客戶提供溫控供應鏈集成解決方案。

服務

全國網路化布局，實現一點接入、全網服務

目前，中國冷鏈電商物流面臨諸多痛點，如鏈條長難於監控管理、品類雜多難於標準化、自建冷鏈倉配成本高、品控難度大等。

以冷鏈流通率（物流過程中採用冷鏈物流的比重）為例，據商務部統計數據顯示，當前我國果蔬、肉類、水產品的冷鏈流通率，分別為22%、34%、41%，而歐美日等國家易腐食品的冷鏈流通率約為95%-98%，肉禽等產品的冷鏈流通率更是達到100%。

冷鏈物流是橫亘在生鮮供給端和需求端的重要因素。如何保障食品安全，是冷鏈行業面臨的重要問題。

基於對產業的深刻洞察，鮮易供應鏈構建全國網路化服務平台，可實現「一點接入，全網服務」，改變了傳統的「單點服務、多點對接」的服務模式，走向一站式溫控服務，讓客戶省時、省心、省錢。

據悉，鮮易供應鏈在全國布局20多個基地，標準化冷庫容積237萬立方米，自有及整合車輛3000多台，服務產品包含倉運配、集采分銷、流通加工和供應鏈金融這6大產品體系，保障「全程可控、一體化、可追溯」。

另外，值得一提的是，當前隨著流通渠道的革新，移動互聯網+零售、商超、餐飲等差異化渠道的流通模式和消費場景正在變化，客戶服務需求更加多元化、定製化。

對此，鮮易供應鏈基於客戶痛點，推出五大行業服務解決方案即在行業率先推出商超渠道、餐飲渠道、進口渠道、工業渠道和電商渠道五大行業解決方案，為客戶提供一站式的溫控集成服務，保障食品安全，降本提效。

智能

讓溫控更智慧，創新打造信息平台

信息技術是實現供應鏈戰略的核心載體，通過雲計算、大數據和物聯網技術應用，可提高供應鏈各節點的有效鏈接，降本增效。

鮮易供應鏈搭建了智慧倉儲系統和智慧運輸系統，依託PAAS平台，從前端到後端，從訂單集聚到入庫發車，再到在途下轉配送，實現全場景的管理與交易的閉環，形成場景化，交易自動化。根據信息化應用和流動的數據，鮮易供應鏈來推進供應鏈的敏捷高效，提升運營效率和打造更好的客戶體驗。

在光環之下，鮮易供應鏈未來之路到底該如何繼續？

我們拭目以待！

【補點料】

打造冷鏈資源公共交易平台

近年來，鮮易供應鏈將物聯網技術、移動互聯網技術等新技術與冷鏈物流結合，搭建冷鏈資源綜合服務平台--冷鏈馬甲。

（打造冷鏈資源公共交易平台--冷鏈馬甲現場，中物聯冷鏈委指定平台鏈庫與冷鏈馬甲舉行戰略合作簽約儀式，鮮易供應鏈副經理王建志代表公司簽署戰略合作協議。）

據悉，針對供應鏈企業、冷鏈企業、車隊等在運營過程中的成本高、運力供給質量差、不穩定等痛點，冷鏈馬甲以冷鏈倉儲能力、冷鏈運配能力和冷鏈設施設備為主要交易標的，融入交易撮合、信息服務、在線支付、物流金融、保險、供應鏈優化等增值服務，通過供應鏈運營活動線上化，促進貨源、庫源、車源和物流服務高效匹配，降低社會物流成本。

平台運營兩年來，註冊車輛3.8萬輛，冷庫1960萬m?，註冊用戶數4.07萬個，平台活躍用戶節約物流成本10%以上。

友情提示

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