轟6K掛一導彈前出太平洋，百公里外可精確打擊目標

簡介：中國空軍轟6K掛載KD63前出太平洋，演練戰術精確打擊

中國空軍轟6K掛載KD-63訓練彈飛越太平洋，演練戰術精確打擊，注意機身下面吊艙

可以看到轟-6K機尾下面吊艙就是殲轟-7A機身下面國產無線電數傳/指令吊艙

根據海外媒體報道，7月13日，中國空軍派出2批6架轟-6K轟炸機飛越第一島鏈，前出西太平洋，執行遠航訓練任務。

從相關報道來看，一批轟-6K有4架飛機越過宮古海峽之後，向西抵達巴士海峽之後再原路返回，另外一批2架轟-6K轟炸機則深入西太平洋，然後再返回。

日本航空自衛隊派出戰鬥機拍攝中國空軍遠航編隊圖片，外界注意到此次轟-6K轟炸機武器與以往不同，轟-6K是中國空軍第一種巡航導彈轟炸機，它主要武器是KD-20巡航導彈，它可以在較遠距離上發射KD-20巡航導彈對目標進行遠程打擊，由於KD-20可以發射後不用管，所以轟-6K發射導彈之後可以立即調頭返航，對方甚至還沒有發現巡航導彈飛臨，不需要穿透對方防空體系，提高了轟-6K戰場生存能力，另外KD-20這樣的巡航導彈可以超低空突防，穿透現代防空體系能力較強，可以打擊對方縱深重要目標。

轟-6K主要武器是KD-20空射巡航導彈

轟-6K此次遠航訓練並沒有配備KD-20空射巡航導彈，掛架上面也有一個流線形吊艙，機身尾部下方也增加了一個吊艙，機身尾部吊艙外形可以確定它是國產無線電數傳/指令傳輸吊艙，它用於電視/紅外成像制導系統，主要配套國產KD-88、KD-63系列空地導彈，利用這種數傳/指令傳輸吊艙，可以把空地導彈制導系統獲得的信息傳遞給飛行員，由飛行員選擇目標對目標進行打擊，擴展空地導彈打擊距離，讓載機能夠從遠距離攻擊目標。

其工作過程為，導彈前部電視攝像機/紅外成像制導系統獲得目標圖像，經過圖像識別系統處理之後，形成視頻信號，相關信息經過加密之後，通過無線電發射出去，無線電數傳/指令吊艙獲得信息之後，進行解密，還原成視頻信號，然後把這些信息通過通過數據匯流排傳遞到座艙顯示器上面，武器控制員根據這些信息對目標進行識別，選擇重要目標，或者目標薄弱部位，據此形成導彈飛行軌跡，再把導彈飛行指令通過無線電數傳/指令吊艙發送出去，導彈接收到相關指令之後，計算飛行誤差，指揮控制系統進行動作，修正航向，然後攻擊目標，從而形成一個「人在迴路」制導體系。

不過中國空軍也讓它掛載KD-63執行戰術精確打擊任務

B-52也掛載過相近的AGM-142導彈

我們知道遠程攻擊導彈一個重大問題就是目標識別和鎖定，在早期圖像處理系統性能較低的情況下，難以在複雜環境下識別目標，而通過無線電數傳/指令傳輸吊艙可以把相關圖像傳遞給武器控制員，由他進行目標識別和鎖定，還可以選擇重要目標或者目標薄弱部位，甚至還可以根據導彈命中目標前圖像，對攻擊效果進行評估，確定是否需要下一次攻擊，由於這種制導體系先進性，各國現在仍然採用這種制導系統，並且通過高速數據鏈、更加先進的圖像數據處理系統來傳遞更多信息，以提高導彈打擊能力，例如JSOW可以通過數據鏈目標更新信息，打擊海上移動目標。

有了這個無線電數傳/指令吊艙，可以確定轟-6K機翼下面應該是KD-63空地導彈掛飛訓練彈，我們知道現代導彈價格昂貴，並且也有掛飛次數，在一般情況下，部隊肯定不會拿昂貴實彈進行訓練，那麼如何提高部隊飛行員使用導彈的能力，這樣訓練彈就出現了，它保留了導彈制導系統，可以讓飛行員模擬導彈實際攻擊情況，而不用動用真實導彈，從而節約成本和費用。

不過中國空軍還需要更加先進的空地導彈，例如JASSM這樣的隱身空地導彈

從這裡我們也可以看到轟-6K除了擔負戰略/戰役打擊任務之外同，還承擔一定戰術打擊任務，KD-63與中國空軍其他戰術空地導彈相比，戰鬥部重量大，威力相對也比較大，摧毀能力強，可以用於打擊對方防護堅固目標，在未來戰爭之中，轟-6K可以先用巡航導彈壓制對方防空體系，等對方防空體系受到削弱，然後再進入戰場，用KD-63打擊對方重要目標，如機庫、油庫、港口、指揮中心等，實際上美國空軍B-52當年武器就包括AGM-142空地導彈，它的性能與KD-63相當，並且在科索沃戰爭之中使用過。

不過KD-63這樣空地導彈設計比較傳統，沒有隱身設計，在高威脅環境下作戰能力受到限制，所以中國空軍還需要更加先進空地導彈，例如隱身防區外彈藥布撒器，以進一步提高轟-6K對地攻擊能力。

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