直擊：中國人造出一座橋，就連老外的專家都要自己打臉
錢塘江大橋，是由我國著名橋樑專家茅以升主持設計，是我國自行設計建造的第一座雙層鐵路、公路兩用橋。錢塘江大橋自建成以來，命運多舛，1934年8月8日動工興建，三年零一個月後完工。抗戰期間，茅以升卻又親手將其炸掉，抗戰結束之後，錢塘江大橋得以重建。圖為浩浩蕩蕩的錢塘江，外國專家曾經說過，中國的工程師是不可能在錢塘江上造出橋來的。
圖為建成後的錢塘江橋雄姿，當時的總投資是540萬銀元，約合160萬美元，橋長1453米，寬9.1米，高7.1米。
圖為抗戰期間，為了阻止日軍的前進，設計師茅以升親手炸毀了剛剛建成的大橋，此時距大橋剛剛開通89天。
圖為抗戰勝利後，錢塘江大橋開始重建，140噸的蒸汽打樁機被拉到這裡，打下了一根根極為結實的橋樁。
圖為如今的錢塘江大橋，周圍是青山綠水，從抗戰勝利後重建到今天，大橋已經安全度過了六十多年，大大高於茅以升提出的大橋壽命五十年的預期。
圖為歲月流轉，大橋依舊，如今在這座橋上，已經開通了120公里每小時的動車。它見證中國近代風雲變幻的歷史，它承載著中國人對國家命運的關注。
圖為錢塘江大橋只在2000年左右維修過一次橋面，除此以外再無大修，所以它才會被網民熱捧為「橋堅強」。
圖為夜晚的錢塘江大橋雄姿，此時此刻，我們愈加懷念它的設計者茅以升老先生，是他向全世界展示了中國科技工作者的聰明才智。【歷史圖集|圖片故事|文化圖集|社會故事】
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