中國航母迎來全新艦載機 又是烏克蘭暗送中國一項技術

中國航母進入大眾視野之後相關艦載機技術的研發就成為外界猜測的對象，起初很多人認為俄羅斯將是中國獲得先進艦載機的唯一途徑，但是俄羅斯似乎非常懼怕中國剽竊它們的先進技術，在蘇27SK的前車之鑒上俄羅斯不得不小心！為此俄羅斯軍方要求中國要一次性購買足夠多的艦載機，才能出口。這就是蘇聯時代定型投產的蘇33艦載機，俄羅斯甚至提出要我們購買50架的數量，這明顯是一種敲詐，因為我們當時只有一艘航母最多使用24架艦載機，一口氣買這麼多只能是給俄羅斯送錢花！況且艦載機是航母的作戰主力一旦受制於人，到戰爭時期很可能無法得到補充，屆時整合航母艦隊就無法出海作戰。所以我國軍方迫切的需要國內航空企業開發一款有自主產權的艦載機。當俄羅斯的進口通道被堵死以後我們不至於受制於人。此外還有一個國家可以讓我們獲得前蘇聯的艦載機技術，這就是烏克蘭。

烏克蘭是前蘇聯主要軍工技術產業集中地，它擁有完善的航空工業基礎。著名的蘇33艦載機就出自這裡，至今烏克蘭還保留一架蘇33的原型機，這就是T10─3。這是蘇33的第一架原型機，它使用的還是不可摺疊機翼設計，不過有了這架原型機我國工程師就有了參考對象，並用我國仿製蘇27的經驗和技術來設計製造自己的艦載機！這就是後來的殲15。起初普遍認為我國艦載機會像蘇聯那樣，在原有陸基戰鬥機的基礎上延伸而來。蘇聯的蘇33就是以蘇27為基礎改進升級而來艦載機。我國仿製蘇27的技術已經達到爐火純青的地步了！我們自主製造的殲11已經批量服役部隊，使用新一代機載電子設備的最新殲11BS戰鬥機，已經具備了一流的作戰能力，我們完全可以像蘇聯那樣由此開發一款大陸艦載機。

從陸基戰鬥機過渡到艦載機並不是那麼容易的！建造艦載機有眾多技術上的難點需要突破。其一，艦載機在航母甲板上起降時需要具備較大的抗衝擊和彈射能力，以及在海上運行所必需的抗腐蝕能力，因此艦載機的材料技術突破難度很大。其次，艦載機在摺疊翼、發動機、起落架設計方面和一般飛機區別較大。中國技術人員不可能在航母下水前的短暫時間內解決這些技術問題。所以引進蘇聯蘇33艦載機的原型機就是為了加快技術公關速度，更快的讓大陸戰鬥機下線服役。值得注意得是蘇33艦載機並不是適用於現代海戰的艦載機，作為蘇聯時代的機型，它是單座制空戰鬥機不具備多用途攻擊機的通用能力，美國航母早已經淘汰了單一性能的作戰武器，全部採用多用途作戰飛機F/A18超級大黃蜂戰鬥機。因此我們也應該發展類似的多用途戰鬥機。

此外，一架殲15或者後續改進的多用途戰鬥機並不代表我國的艦載機事業告一段落，我們還相差很遠，艦載機按照它的使命可以分為戰鬥機、攻擊機、反潛機、預警機、偵察機、電子戰飛機等等！按照起落方式又可以分為常規彈射起飛、垂直起降、滑越式起飛等等！根據作戰要求不同也有不一樣的艦載機。比如美國的海軍幾乎天下無敵沒有防空壓力，它的艦載機最多的是充當攻擊機角色，所以美軍全面淘汰了制空戰鬥力F14雄貓，全部使用F/A18大黃蜂多用途戰鬥轟炸機作為艦載機。而俄羅斯的航母艦隊主要承擔防空任務，攻擊任務都交給水面作戰艦艇，所以它裝備的都是蘇33空優戰鬥機。因此我國也需要根據自己的需要選擇適合自己的艦載機搭配方案。

此外艦載機不只有戰鬥機一種而已，不同類型的艦載機還擔負著預警指揮、反潛以及運輸補給等重任。艦載預警機是航母的「千里眼」，它能決定航母編隊能看多遠。美國航母裝備的E-2C預警機，對大型空中目標的探測距離超過500千米，而且還能遠離航母數百千米進行預警，這是艦載「宙斯盾」系統的SPY-1雷達所不能比擬的。艦載反潛機是航母的「護身符」。類似S-3 的艦載固定翼反潛機依靠其長航時和遠航程可完成艦隊外層反潛任務。而艦載反潛直升機則可以對航母起到貼身護衛的作用。此外，大型航母還會編製C-2這樣的艦載運輸機，承擔重要貨物運輸任務。可以說我們有了殲15之後還有很多型號的艦載機需要研製。（利刃/季承）

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