日產雙傑之一的逍客怎樣？車主說動力弱，配置低

想買一部SUV預算在15-16W之間的，要求省心、耐用，期間一直考慮著各個區間該參考的車系，所以選擇也沒有那麼猶豫，先後紙看過逍客、XRV、繽智，最後還是覺得逍客比較滿意：皮實耐用又省油，就買了一部CTV精英版的，裸車價花了13萬多，下面跟大家說下用車感受。

首先看下外觀，逍客的外觀設計霸氣十足，不過要是能夠再長20厘米，高10厘米就完美了，一直覺得逍客的車身線條整體比奇駿要好看。不過逍客的車漆感覺很薄很薄，這應該算是日系車的通病吧，前幾天下雨天拐彎，側身碰倒一個塑料支架，導致側面一道細長的劃痕，很是心疼。

逍客的內飾整體設計的還行吧，但是用料有點簡陋，沒有高級感，屬於耐看型。中間液晶屏顯示信息也挺豐富的，配上7英寸屏，夜間背景燈點亮效果，整體看上去還是不錯的！不過就是細節之處，處理的不夠好，兩邊轉向那個位置接頭處都能看見縫隙。

逍客的座椅的柔軟度偏硬，包裹性和支撐力不是那麼的好，底盤調教的偏軟，舒適度還是不錯的。車內雜訊隔離的一般吧，高速行駛時，車內胎雜訊，風雜訊很大。空調製冷效果不錯，提車時候30多度，一下就整車涼快了，雨霧天前窗除霧快！

SUV車型因為底盤高重心高懸掛軟，一般操控都不怎麼樣，所以很多小心SUV懸掛調的很硬也有這方面的考慮吧，讓過彎不太會側傾，讓人感覺操控好，也更加安全了。因此逍客的方向盤低速很輕，轉向精準，指向性不錯，後獨立懸架厚道，轉彎支撐性好，給人信心足！

逍客的動力有點肉，雖然2.0的發動機，但是配合CVT那不疼不癢的變速箱，總比其他車慢那麼半秒，輕踩油門感覺不到提升動力，車只會很平穩的增長速度，不過45碼以後就有明顯的加速感覺，高速情況風噪有點大，好在全車穩定性很好。

最後說下對逍客最滿意和最不滿意的地方，最滿意的就是視野開闊，底盤高，方向盤無虛位，轉向靈敏。對於多雨的南方天氣，不怕淹水，走田間小道也毫無壓力，不擔心磕磕碰碰刮底盤，當然霸氣的外形也是喜歡逍客的一個原因。

對逍客最不滿意的就是起步慢，動力有點弱，沒有電子手剎、電子駐車，等紅綠燈不方便啊。後排沒有出風口，夏天后排乘客就痛苦了，還有就是高速行駛風噪較大，懸掛偏軟，走爛路時候車身減震偏差，整體抖動較大。

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