電池很委屈：電動車跑不遠，不管我的事！偷電賊另有其人！

電動車跑不遠，顧客第一反應總是電池問題，急沖沖地要換電池。即使電池檢測正常，好心的維修師傅也告訴顧客，不需要浪費錢更換新電池，但顧客還是像牛一樣倔強，堅持更換電池。

電池表示很委屈，電動車跑不遠，真的不只是電池的錯，還有可能是其它問題，比如：

1 電機問題。

如今的電動車市場低價車橫行，如果貪便宜買低價車，配備的很可能是翻新電機。翻新電機磁鐵含量高、槽滿率低、功率損耗大、甚至生鏽、這些原因會導致電機動力不足浪費電量。翻新電機還可能用回收的再生鋁製作，純度低的再生鋁會使電機發熱，增加電量損耗。總之，翻新電機是電量損耗的一大原因。

2 控制器問題。

控制器對電池起著控制作用。劣質的控制器，其做工、控制板、參數都非常粗糙，不精確，容易造成電流偏大，欠壓值參數偏移等問題，影響對電池的控制，損傷電池，縮短電池壽命，影響電動車裡程。

3 充電器問題。

雜牌充電器，線路板、內部電子元件質量都很差，導致電壓偏高或偏低，容易損害電池，當然影響電動車裡程。

4 超載超標問題。

超載現象在鄉鎮地區比較常見，大家都恨不得一次性把所有東西拉走，電動車行駛得就像一隻蝸牛。超載時，所有部件強行運行，導致電流放電大，影響電池進而縮短電池壽命。

5 剎車斷電問題。

加速調速把剎車不歸位，電動車還是會帶著剎車「跑」，造成整車部件「疲勞工作」，無端浪費電量。如果沒有剎車斷電，趕緊修理。

6 輪胎氣壓問題。

氣壓是輪胎的生命，氣壓不合適不僅會影響輪胎的壽命和騎行的安全，氣壓過低也會過多地損耗電量。合適的輪胎氣壓電動車氣壓一般在310-380kpa。

那麼，到底是誰把電量偷走了？

回顧以上六個問題，會發現，有三個是劣質配件問題，有一個是不按規範使用的問題，所以真正「偷電量的賊」，其實是消費者自己。如果不貪便宜買劣質電動車，如果按規範正確使用電動車，不只是電池問題，其它電動車問題，也會減少很多。

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