汽油濾清器為什麼需要更換？

汽油濾清器簡稱汽濾，汽車常規保養說的更換三濾指的就是機濾，空濾，汽濾，主要作用是過濾汽油中的雜質，保證汽油的高清潔度

汽油中的雜質會被過濾到汽濾中，汽濾長期不換，回堵塞汽濾過濾體，會增加汽油泵的負荷，造成汽油泵提前損壞，同時汽濾堵塞導致供油壓力低，導致加速熄火，無力，抖動等

現代發動機的噴油系統採用電子噴油器，或者採用缸內直噴技術，噴油量通過噴油脈衝控制，所以只有高清潔的燃油才能保證準確的噴油量

噴油器的噴油時間為微秒級，雜質也會導致噴油器工作不良

謬誤1：「濾清器嘛，只要便宜，能夠完好地裝在發動機上就行了。」

事實1： 國內眾多濾清器生產廠家只會簡單地複製模仿原裝件的幾何尺寸及外表，而對濾清器所應該達到的工程標準不予重視，甚至根本不懂得工程標準的內容是什麼。濾清器的設計是為了保護髮動機系統。如果濾清器的性能不能滿足技術要求而失去過濾效果，那麼發動機的性能將會顯著降低，並縮短髮動機的使用壽命。例如，柴油發動機的壽命就直接與發動機損壞前所"吃"進的110~230克灰塵有關。因此，低效劣質的空濾會使更多的雜質進入您的發動機系統，造成您的發動機提前大修

謬誤2：「如果我不必經常更換濾清器，那麼這種濾清器肯定是好的。」

事實2： 濾清器的功能是將空氣、機油、燃油以及冷卻液中的灰塵和雜質過濾掉，使這些雜質遠離發動機，從而保護髮動機系統。優質高效濾清器比低效劣質濾清器更能捕捉過濾掉更多的雜質。如果兩種濾清器的容灰能力相同，那麼很顯然優質高效濾清器的更換頻率會更高。在市面上銷售的一些劣質濾清器多數存在濾芯短路（雜質不經過過濾直接進入發動機系統），其短路原因是濾紙穿孔、濾紙首尾沒有粘接或粘接不牢、濾紙與端蓋粘接不牢。如果您使用這樣的濾清器，您將很長很長時間，甚至終身不用更換。因為它根本就沒有過濾功能。因此，上述觀點錯誤。

謬誤3：「我想我所使用的濾清器沒有給我帶來任何麻煩，因此，我沒有必要多花錢去買優質的濾清器。」

事實3： 低效劣質濾清器對發動機所造成的影響，您可能會或根本不會立即見到。發動機似乎運行很正常，但是，有害的雜質可能早已進入了您的發動機系統，並開始造成了發動機零部件腐蝕、生鏽、磨損等。這些損害是隱性的，在損害積累到一定程度時將會爆發出來。所以，儘管您現在看不到任何徵兆，但並不意味著問題的不存在。猶如隱藏著的定時炸彈。一旦發現有問題，可能為時已晚，您將不得不花去大筆的錢去維修您的發動機。因此，堅持使用高質量的有擔保的濾清器可使您的發動機得到最大程度的保護。

謬誤4：「我的發動機已經用舊了，並且也已過了保修期，因此沒有必要使用高質量的優質濾清器。」

事實4： 舊的發動機更加容易磨損、造成拉缸。因此，舊的發動機需要優質濾清器來穩定住逐漸升級的磨損，維持住發動機的性能。否則，您將不得不花去大筆費用來進行維修，或者您不得不提前將您的發動機報廢扔掉。

謬誤5：「我所購買的濾清器質量差一點，但是我經常更換應該沒有問題。」

事實5： 濾清器質量的高低好壞的衡量指標不僅僅是過濾的壽命，更為重要的是濾清器的過濾效率。優質濾清器應該是高的過濾效率與較長使用壽命。所以正牌濾清器生產廠家在設計濾清器時要充分考慮濾清器各項性能指標。市場上銷售的眾多濾清器都是原裝件的簡單複製與模仿，其性能大多達不到發動機生產廠家的技術工程標準規範的要求。

經過對市場的雜牌濾清器進行解剖、分析和試驗，其結果令人震驚：內部濾芯的首尾折粘接處或濾紙與端蓋粘接處均存在嚴重泄露、短路。如果您購買使用這種沒有過濾功能的濾清器，即便是經常更換也是無法有效地保護您的發動機的。

總結

通過以上幾點謬誤的澄清，我們希望您能意識到僅僅看濾清器的外表來評價濾清器質量的好壞是不準確的。國內很多濾清器的生產廠家更加註重於濾清器的外表，而忽視其性能質量。

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