這款軍機雖入役軍中49年，但解放軍仍不肯放手，最新改進型極其彪悍！

近年來，隨著我國軍隊的軍費開支不斷增加，我國的軍事科研水平不斷攀升，湧現出了一大批先進的武器裝備，得已讓我國海陸空三軍大量更新換代，國家軍隊的實力暴增，讓我國成功躋身了世界軍事強國行列。

尤其在空軍方面更是喜訊連連，同時研製出了兩款先進隱形戰鬥機殲–20與殲–31，此前也只有美國能同時生產兩種隱形戰機。後來運–20、直–20等先進軍機的誕生，更是讓我國空軍飛的更遠，打擊範圍更廣。就是在空軍部隊新型武器裝備不斷入役之時，有一款老式軍機仍幾十年如一日的默默無聞守護著共和國的天空，它曾經是我國的主力戰機，多次與入侵我國的美蘇軍機近身纏鬥，捍衛我國的空中主權。可謂勞苦功高，功蓋三軍。如今雖已停產，但不斷更新，仍就服役空軍，它就是我國的強–5強擊機。

強-5攻擊機是我國研發的一款單座雙發超音速攻擊機，其主要任務是近距空中支援和對地攻擊，也可進行對空自衛作戰。自1958年8月開始研製,1965年6月首飛,到1968年11月開始大批量生產。

改機最大航程是2000公里，作戰半徑可達600公里，武器有兩門23毫米航炮，備彈200發。機身下部有小型彈艙，可掛炸彈或子母彈箱；機翼下可掛各種炸彈火箭和副油箱等，也可掛空空導彈最大載彈量1500千克。強–5攻擊機也衍生出了龐大的強–5家族，如A-5基本型；A-5I，加大航程型；A-5II，A-5I的改進型；A-5III出口型；A-5C，最新改進型；A-5M等等。曾出口到了巴基斯坦、孟加拉國、緬甸和朝鮮等國。

目前我國仍在小批量生產新型強-5，有計劃地替換服役期滿的早期產品。最新型號的強–5將是雙座型，現已有小批量服役。新型強–5加裝了新型目標指示吊艙，並改進火控系統及航電設備，使其具備了在現代戰場上精確打擊目標的能力。可自身攜帶激光制導炸彈完成攻擊目標任務，也可擔任指示目標角色，輔助其他平台攻擊目標。也增大飛機的內部載油空間加掛副油箱，彌補航程短的缺陷；加固機輪來提高飛機載荷。另外，還增加了大功率通信設備、雷達告警接收機、箔條撒布器等。

近年來，世界多個國家都對本國的現役攻擊機進行大幅度的升級改造，以便繼續服役本國空軍。如美國空軍決定將A-10升級到A-10C，服役到達2020以後，俄羅斯空軍由於車臣之戰，也在軍費緊張的情況下仍舊決定升級蘇-25到蘇-25SM的水平。一個重要的原因在於近距空中支援仍舊是現代戰爭一個不可獲缺的作戰手段。所以在我國空軍大量裝備蘇-30MKK和殲轟-7A之後仍舊決定升級強-5戰機。畢竟用強-5執行近距空中支援任務的效費比這兩種戰轟機要高的多。

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