醴茶線上馳騁了40年的綠皮車,有山有水有故事
前幾天整理相片時,
翻出了2013年去茶陵的圖片。
這是一個短暫而難忘的運轉,
今天,本大俠就來說一說TA…
「
醴茶鐵路
Li cha Railway
」
醴茶鐵路又名湘東鐵路,顧名思義,這條鐵路起點位於滬昆線的醴陵站,途經攸縣,終點是茶陵。1970年開工建設,1973年正式通車。2008年從廣鐵劃給南昌鐵路局管轄,最終於2015年7月1日停止客運。
醴茶鐵路作為支持井岡山西麓開發的一條地方鐵路,1993年運輸量達到148.4萬噸。茶陵站也曾接待過來自長沙、株洲、懷化、南昌、醴陵等五趟列車,可謂風光一時。最值得一提的。2369/70次列車
一次約定好的運轉
2013年的五一節,本大俠與贛州車迷小丁、成都車迷洪哥相約在株洲集合,體驗了這趟綠皮火車。這是一年前約定好的小運轉,也是本大俠第一次走進湘東山區的火車運轉。
還記得那天,天氣相當的悶熱,時值小長假,株洲站門口還專設2370次列車的排隊處,人還真不少!所幸咱們都提早買了票,要不然真不知如何是好。
儘管株洲站沒有空調、人山人海,可是當我們來到站台登上這趟綠皮車時,煩躁少了一分,心情就似「痛並快樂著」。
幸運的開始
當天的2370次超員20%,這都在我們預料之中。況且我們買的都是無座票,本以為會一路站到茶陵,然而接下來卻又令我們出乎意料,途中跟乘客聊上天方才知道,車上有一半人都在醴陵下車。
2370的編組還真長,客流還真不少!
醴陵站有點特殊,兩個站台相隔甚遠,據說是因為2006年滬昆線改造後才致如此。火車一停,下車的人估計佔了一半,騰出了不少空位,總算舒服些了。
當時還在滬昆既有線上馳騁的CRH1動車組,車次應該是D107次,如今隨著滬昆客專開通,此景不再。
從醴陵站至醴陵東站區間,這段線路是曾經的浙贛老線,由於2006年新線改造,這段老線路就只剩我們這趟客車在跑了。
離開了醴陵東站,我們的列車脫離浙贛老線,正式進入醴茶線,並往南面行駛。
慢悠悠的幾個小時
我們三人都曾領略過西南鐵路的壯美,如今體驗的醴茶線,窗外的風景卻是那麼的平凡無奇。偏偏就是這種平凡而清秀的風景,以及窗外陣陣拂面的涼風,讓我們感受到綠皮車上最舒服的一刻。
沿途經過的車站,依然保留著上世紀70年代的風格,都是那麼的小,那麼的簡單。
此時,車窗外下起綿綿細雨,悶熱頓消
新市站的站牌已沒入草叢中
列車抵達攸縣,車上又下了一半人。醴茶線沿途眾多車站,居然沒有一個有雨棚的站台,果然很地方鐵路。
列車跨越洣水,這條看似平凡的河流是湘東地區的母親河,同時也是湘江的一條支流。
小站菜花坪通過,這個車站更加簡陋,話說這名字……莫非春天很多油菜花?
雨後,遠處的山間雲煙繚繞,聽小丁說,這可能是羅霄山脈一部分,是江西與湖南交界的山脈。
小站排前通過,這裡還能看到施工中的吉衡線,據說現在吉衡線通車後,反倒是讓這一段醴茶線改道了。
當年的吉衡線工地,現在客車都往那上面跑了。
這一段路頗有特色,綠皮車在山邊繞,時而穿隧道,時而過橋樑,開始感覺到山區的味道了。
進入茶陵站前,醴茶線在這裡拐了個大彎,我們乘機從車窗外拍了張全列。
停留在那些年代的茶陵站
醴茶線的終點站——茶陵站,同樣是一個普普通通的四等站。沒有雨棚,沒有跨線天橋,候車站房很小一間……可偏偏正是如此一個車站,卻很有懷舊的味道。
茶陵站內的鐵路還是枕木股道,保留了一種原始美。
2370次的本務機車是DF4D,相當勤快的折返到站口,畢竟這趟綠皮車是立折車,再且列車抵達茶陵時已經晚點40分鐘,時間上還是要趕回來。
列車員在作業中……
此時此刻,如果牽引2370次的本務機車是「老蒸爺」的話?配合此情此景會更有味道。
我們拍完車回到站台,發現茶陵站上車的人並不少,客流相當可觀。
這個算是老古董吧?
茶陵站雖小,卻很有紅色革命的味道,候車室內還有毛主席領導秋收起義的壁畫。畢竟茶陵時毛主席親手締造的中國第一個紅色政權——茶陵縣工農兵政府的誕生地。
這一天,我們第一次來到了茶陵站,同時也是最後一次。兩年後,吉衡線通車,茶陵站這個四等小站也結束40多年的客運歷史。2370次綠皮車也升級為K2370次「偽綠皮」空調車,並改走吉衡線延長至井岡山……
2015年底,2370次升級為空調車,圖/京局津段1548
最後走一趟茶陵古城
湖南有句很有名的民間諺語:「茶陵的城牆,安仁的城隍」。其中「茶陵的城牆」指的就是茶陵的南宋古城。既然來到茶陵,不妨逛一逛這座「古城」。
如今,「安仁的城隍」已不復存在,而茶陵南宋古城基本保存完好,是湖南至今唯一「保存完好」的宋代石頭城。
我們頂風冒雨,來到洣水畔一座小亭,這裡有一個獨角的鐵牛默默的注視洣水,唯獨騎在背上的小蘿莉老是哭個不停。
站在古城上往遠處看,澄碧的米水環縈如帶,巍巍雲陽山層峰疊翠,環城青山如黛,田疇鋪綠,形成和諧的大園林格局。
明代江南才子解縉的《過茶陵》一詩:清江一曲弄晴暉,樹色山光綠染衣。正好垂綸尋酒伴,休官便買釣船歸。可惜這位才子卻沒有善終,在冰天雪地里了結一生。
茶陵縣工農兵政府舊址,是全國第一個紅色政權誕生地。她位於茶陵縣城關鎮前進村三角坪,原系南宋至清代的州(縣)署衙門,始建於南宋中葉之末。
說是舊址,其實早已新修得不見古迹。
編者按
這是一次普通的運轉,當初一個簡單的承諾,體驗了一次平凡的綠皮火車之旅,來到了一個不起眼的車站。卻留下了美好的印象。
特別鳴謝
贛州車迷小丁、京局津段1548
提供部分圖片
整理丨獨孤未明


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