1.8T起步還優惠9萬的大眾中型車，竟還賣不過起亞的K5
大家都知道，因為很多方面的原因，韓系車近幾年在國內的銷量有點下滑嚴重，以前屌絲三寶之一的起亞K5也是合資品牌中型車市場里人氣王，熱銷的時候還要加價才能買到，而現在每月一千左右的銷量只能維持最基本的生計。
與韓系車這邊形成對比的是德系車，大眾在國內是一如既往的保持著高人氣，二十年前的朗逸、年老遲緩不換代的帕薩特照樣熱銷，不過凡事也有例外，比如大眾CC這款車中型車，它就賣的很慘，還沒起亞K5熱銷。
要說大眾CC為啥會賣不好呢，首先我覺得是CC的定價高了點，25萬以上的價格看齊了豪華品牌了，很多人都說輝昂的定價不把豪華品牌放在眼裡，其實CC才是大眾不把豪華品牌放在眼裡的車。
其次呢就是外形變醜了，剛出生的時候大家都知道CC是最美大眾車，可是後來中期改款的時候設計師給它整了個容，沒成想整容失敗，給整歪了，致使CC也變得泯然眾人矣了。
最後就是CC車型有點太老了，現在急需換代，像CC搭載的1.8T發動機，最大馬力僅有160匹，最大扭矩也只有250Nm，只相當於現在1.5T車型的動力水平了。
不過現在CC的價格也降下來了，市場上優惠有9萬左右，有的甚至還到了10萬，但是同樣平台的帕薩特都沒換代，為什麼CC不換代就賣不好呢？
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