用「骨架」為氫燃料汽車儲能
曾華淳
在未來車用能源中,氫燃料與電力將並存互補,共同支撐新能源汽車產業發展。7月15日,在首屆中國-新加坡前沿科技創新大會暨中國-新加坡青年學者論壇上,新加坡國立大學工程學院教授曾華淳分享了關於氫能應用的關鍵技術:氫能儲存。
氫能的有效開發和利用,需要解決氫氣的製取、儲運和應用等問題,其中,氫能儲存是關鍵。
「氫在通常條件下以氣態形式存在,金屬有機骨架化合物(MOFs)是很好的儲氫材料。」
曾華淳教授解釋說,金屬有機骨架化合物是一種金屬離子和絡合物結合形成的骨架材料,過去,這種材料不夠穩定,容易被分解。但經過技術攻關,這一問題已經得到解決。這也推動了金屬有機骨架化合物向產業化方向發展。
「金屬有機骨架化合物是通過吸附的方式來儲氫,由於它具有很大的比表面積(即:單位質量物料所具有的總面積),因此可以儲存大量的氫。」曾華淳表示,目前,德國巴斯夫已經在利用金屬有機骨架化合物代替高壓罐儲氫,今後,它還會有更加廣闊的應用前景。
此外,他告訴記者,近幾個月有研究發現,金屬有機骨架化合物還可以在沙漠中應用。「科學家發現,金屬有機骨架化合物能吸附空氣中的少量水分,然後再運用轉換機制,把這些水分轉換出來,作為人們的飲用水,有望解決沙漠缺水的問題。」
不過,他表示,目前金屬有機骨架化合物尚處於研究階段,還沒有進行廣泛應用。他也正在致力於納米金屬有機骨架化合物的研究。「現在中國也有不少院士專家在從事金屬有機骨架化合物的研究,期待今後能在這方面和中國專家有所合作。」


※神秘硅藻土可助花開「月亮之上」
※新加坡與重慶科研領域合作機會多
※用光催化科研成果造福民生
※由貧困戶變為栽桑養蠶的脫貧新星
※我市向西藏昌都捐贈1.3萬輛「愛心摩托」
TAG:重慶日報 |
※焦爐煤氣副產氫能否用於氫能燃料電池產業鏈?
※石油即將枯竭 為什麼不能用天然氣作為汽車燃料?
※豐田氫燃料乘用車發展現狀
※新能源汽車岔路口:純電動瓶頸,氫燃料登場
※新型混合液流電池系統將可同時為電動汽車和氫燃料汽車補給能源
※丹麥引入 3 輛氫燃料公車,盼將氫燃料用於大眾運輸與工業
※挪威加氫站爆炸 氫燃料電池汽車路在何方?
※自動駕駛帶來新機遇 燃料電池汽車能「轉正」么?
※氫燃料電池客車成趨勢 為何百人會30輛氫燃料通勤車都是它
※23架飛機使用城市垃圾和食用油作為燃料
※中材科技發力燃料電池無人機儲氫氣瓶
※喝排氣管里的水不用咬牙!氫燃料電池車的排放真是「純凈水」
※氨燃料電池有望成為燃料電池「生力軍」
※瑞士研發甲酸燃料電池,解決氫燃料運輸與補充難題
※「水氫汽車」 不靠譜,但氫燃料電池車靠譜,或改寫世界能源格局
※NASA又來「秀肌肉」!要造首架全電動客機,用液氫燃料做電池
※燃料電池汽車成我國汽車發展主流 專家潑冷水:不具備產業化條件
※氫燃料電池汽車會是新能源汽車未來發展方向之一么?
※現在主流導彈都用固態燃料,那麼用液體燃料還有優勢嗎?技術簡單
※大數據解剖:商業化應用能否推動燃料電池車發展