賈躍亭默默流淚 孫宏斌選擇沉默

這對老鄉已經超過70天沒公開「秀恩愛」了

文/一條君

隨著賈躍亭的股權被凍結，樂視更大的危機正在一步步浮出水面，而與賈躍亭「惺惺相惜」的孫宏斌此時則選擇了保持沉默。

7月6日，樂視網發布公告，樂視網董事長賈躍亭辭職，只擔任控股股東，樂視將繼續推進重大資產重組事項，股票延期復牌，樂視網提名孫宏斌、梁軍、張昭等為非獨立董事。

賈躍亭將要面臨出局的境地，而其所持有的在樂視控股的92.07%目前也被全部凍結。隨後，樂視超級汽車官方微信公眾號發布消息，賈躍亭將出任樂視汽車生態全球董事長。

賈躍亭在當日還發布了公開信，稱會盡責到底，把欠款全部還上，並堅持自己的造車夢想。值得一提的是，在這封公開信中，賈躍亭提到「甚至辭去更多其他重要職務」似乎已經透露了這份公告的部分信息。

隨後，一則軟銀集團董事長孫正義200億美元馳援樂視的消息在網上傳播，文章指出，孫正義剛剛和樂視王國賈躍亭先生通過電話，軟銀公司將投資200億美元幫助樂視，並指責投資人此時撤出是目光短淺的行為。

此後，樂視以及軟銀都表示該聲名為謠言，而一張樂視控股傳播副總裁程時盛的朋友圈截圖顯示，該公眾號是因為「看到創業公司陷入困境，心有戚戚焉，衝動，想表示支持而進行的文學創作。」但這個謠言卻激發了網民空前熱情，網路上一度出現多個版本的「救樂視」段子。

在賈躍亭最困難的時刻，當初與其暢談6個小時，一拍即合的孫宏斌選擇了沉默。

公開資料顯示，孫宏斌與賈躍亭上一次同時在公開場合出現應該是4月21日，賈躍亭陪同孫宏斌考察了電動車初創公司法拉第位於美國洛杉磯和矽谷的辦公區，以及該公司位於拉斯維加斯正在建設中的工廠，當時外界傳言孫宏斌意圖投資該公司的第一款電動車FF91的研發和生產，不過隨後融創方面否認了這筆投資。

而目前的局面或許是孫宏斌最想看到的，儘管危機不斷，但賈躍亭逐步從樂視的業務中退出，專註於自己的造車事業，雖然孫宏斌在融創的股東大會上表示：「我要樂視的控制權幹什麼」，但很顯然，賈躍亭已經無法挽救樂視持續不斷的資金危機，未來，無論孫宏斌接不接手，樂視都由賈式風格變為孫式風格，不再蒙眼狂奔。

以下為賈躍亭的公開信：

很抱歉讓各位擔心了。

樂視至今日之巨大挑戰，我會承擔全部的責任，會對樂視的員工、用戶、客戶和投資者盡責到底。我仍舊是樂視控股的執行董事和最大股東，辭去上市公司CEO、甚至更多其他重要職務，就是為了全力以赴實現FF 91最快量產上市。樂視依然會把最好的產品奉獻給大家，而樂視汽車更會按照既定的戰略展開。再大的擠兌，也擠不垮我們變革汽車產業的夢想。懇請大家給樂視一些時間，給樂視汽車一些時間，我們會把金融機構、供應商以及任何的欠款全部還上。

感謝在這場驚濤駭浪中，依然堅定支持我們的朋友們，依然堅守夢想的樂視人，以及離開但曾經同行的樂視人。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！