6月份自主品牌銷量榜前十，眾泰強勢上榜

六月份銷量數據目前已經完整出爐了，作為年中大關，這個月的銷量成績可以說直接影響著各大車企在下半年的戰略。銷量一出，可謂是有人歡喜有人愁，最痛苦的應該算是長安了，畢竟作為自主品牌領導者，銷量一旦被超越，那麼這個名號就真的只成了虛名。好了，話不多說，我們一起來看一下，6月份自主品牌銷量榜到底如何。

第一名吉利，吉利從4月份開始就在銷量上超越了長安，所有品牌都受到了市場大環境的硬，然而吉利銷量波動卻是最小的，從4月份開始，吉利就一躍成為自主品牌銷量第一名的位置，到了6月份，吉利這個位置基本已經座紮實了，今年上半年吉利銷售總計55萬輛，而長安只有53萬輛。

第二名長安，長安算是個可憐的孩子呀，當初銷量遠遠領先的時候，其每年在乘用車銷售方面的利潤還不如吉利的一半，如今銷量數據又被吉利超越了。這真是一件讓長安頭大的事情，不過最近長安方面正在進行品牌升級，畢竟低價走量的模式已經不再適合當下這個市場了，所以今年到底誰能拿下自主銷冠，還有待觀察，看長安如何反擊吧。

第三名寶駿，寶駿6月份銷量為60323輛，可以看出其中寶駿510這款車還是做了寶駿的頂樑柱。但是，我個人覺得千萬別把未來交給一台車，單腳行走是不會走遠的，君不見如今江淮的處境。

第四名哈弗，銷量為52373輛，哈弗的下來了從三月份開始就已經走下坡路了，首先哈弗H2遭到了眾多小型SUV的衝擊，其銷量直線下滑。目前還能守住10000左右的銷量，而主力車型哈弗H6也正在流失競爭力，這個自詡自主SUV領導者的品牌，在SUV市場要被傳祺和吉利打敗的話，那麼場面就變得尷尬了。

第五名傳祺，同樣是借著SUV風口火起來的一個品牌，其產品綜合表現還是非常不錯的。第六名五菱，秋名山上行人稀……6月份MPV市場全線暴跌，五菱已經開始插手SUV了，五菱宏光S3的能否拉五菱一把，我們拭目以待吧。奇瑞、比亞迪、榮威這三位分別位列7、8、9哎，都是好學生，卻考不出好成績，只能揚天長嘆，你們這一屆的消費者是最差的消費者。值得一提的是，眾泰這貨悄默聲的擠進了第十名，著實是有些厲害。

最後，我們開個玩笑設想一下，如果拿到吉利的公關營銷團隊，奇瑞和長安的發動機團隊，配合眾泰的皮尺部，能否組建一個讓外資品牌膽寒的一個車企出來？

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