杭州機場要建高鐵站臨安通高鐵時間也不遠

最新 07-16

杭州機場要通高鐵了，350公里時速，1小時直通上海浦東國際機場。

日前，《杭州市綜合交通發展「十三五"規劃》對外公布，最令大家驚喜的是，杭州蕭山國際機場將引入杭紹台、杭黃、杭長三條高鐵線。

杭紹台二期進蕭山機場

下飛機的旅客坐高鐵北可到山東、南可抵廣東

去年12月開工建設的杭紹台高鐵，設計時速350公里，起自杭州東站，沿線設紹興北、東關、嵊州、新昌、天台、臨海、台州中心等站點，終於溫嶺站，線路全長269公里，預計2020年底前建成通車。這是杭紹台高鐵一期工程。

要進蕭山機場的是杭紹台二期，根據規劃，二期將從紹興北站向北引入蕭山機場，出來後經規劃建設的江東站，一路向北進入桐鄉站，和已經規劃建設的滬乍杭鐵路會合。再往北將連接規劃的通蘇嘉鐵路。

杭紹台二期時速也是350公里，建成後，蕭山機場的旅客、大江東居民乘坐高鐵，往北可通達上海、蘇南、蘇北以及山東東部等地區，往南可以去往浙江寧波、台州、溫州，以及福州、廈門、深圳、廣州等等東南沿海地區。

杭黃、杭長進蕭山機場

杭州市民1小時可到上海浦東機場

進蕭山機場的還有杭黃高鐵和杭長高鐵。杭長高鐵已於2014年12月10日建成通車，杭黃高鐵目前已經進入鋪軌階段，預計明年6月建成通車。

根據規劃，杭州將謀劃從杭州火車南站新建一條高鐵連接線，橫穿蕭山機場到江東火車站。建成後，在蕭山機場下飛機的旅客坐上高鐵，沿杭黃高鐵線一路可以到富陽、桐廬、建德、淳安、黃山；沿杭長高鐵一路可以到南昌、長沙、貴陽、昆明。

這一段連接線還有個大作用，它實現了火車東站和蕭山機場、浦東機場的高鐵對接。如此一來，城東和城南的居民從火車東站或火車南站，坐高鐵去上海浦東機場，全程不超過1小時。

城西的居民也不用急。根據規劃，杭州市還將建設滬乍杭鐵路。這條鐵路從上海浦東機場旁的上海火車東站引出，經上海金山區、浙江平湖、桐鄉進入杭州，引入規劃建設的杭州火車西站。滬乍杭鐵路預計今年底開工建設，2021年建成通車，設計時速目前還沒確定，爭取建成350公里時速。到時候，城西的居民可以從火車西站，選擇滬乍杭鐵路到浦東機場，全程也是1小時。

機場站建在蕭山機場南側規模超杭州南站

高鐵進機場，當然也少不了在蕭山機場旁新建一座機場高鐵站。根據規劃，機場站選址蕭山機場的南側，規模目前還沒有定，不過肯定將超過杭州火車南站。而附近的江東火車站，建設規模類似現在的餘杭高鐵站。

屆時，杭州將形成杭州站、杭州東站、杭州西站、杭州南站、機場站和江東站6個客運站，滬杭、滬乍杭、寧杭、商合杭、杭黃、杭溫、杭長、杭甬、杭紹台等9條高鐵線路和滬昆、宣杭、浙贛等3條幹線鐵路引入的大型放射型樞紐。可通往上海、南京北京、合肥商丘、黃山武漢、南昌長沙昆明、溫州深圳、台州、寧波8個方向，基本形成「一軸兩翼"的鐵路樞紐布局。

杭臨績規劃建設臨安也要通高鐵了

明年6月杭黃高鐵建成通車後，杭州西部縣市僅剩臨安市沒有高鐵，但也不用等待太久，目前杭臨績成績鐵路已經規劃建設。

杭臨績城際是武航高鐵的一部分，根據規劃，將從杭州火車西站引出，經臨安至安徽績溪。6月25日上午，中鐵第四勘察設計院集團有限公司與績溪縣人民政府召開了杭臨績鐵路設計對接會，杭州段目前也已啟動前期工作。

此外，根據《安徽省現代鐵路交通體系建設規劃（2017―2021年）》，未來還將規劃建設寧國―臨安（杭州）城際鐵路。