中國殲20戰機實力太強，美國被迫想要重啟F22生產線！

摘要：近些年來俄羅斯的T50戰機和中國的殲20戰機先後出現，尤其是中國的殲20戰機現在已經實現量產並服役，不管是在數量和質量上都美國空軍擁有的優勢即將不復存在，美國眾議院軍事委員會為此正在審核重啟F22戰機生產線的計劃。

F22戰機自1997年首飛以來已經過了20年了，雖然在2005年服役後的一段時間內幾乎可以說是沒有對手。但就在F22戰機2009年開始不接受新訂單後的2010年和2011年俄羅斯和中國的第五代戰機先後首飛成功，而F22戰機的生產線最終在2012年正式關閉。

美國人一直希望F22戰機的領先優勢能夠保持到2020年以後甚至到下一代戰機出現之前，但沒想到中國殲20戰機突然出現而且從首飛到服役只用了不到6年的時間，再加上殲20比美國F22首飛晚了十幾年時間，很多先進的技術得以在殲20上實現應用，目前殲20戰機在部分性能上已經領先F22戰機，未來配備大陸WS15發動機後殲20的性能將會得到進一步提升。

而且中國的殲20戰機生產線也在全力進行生產，到2020年左右很可能會有3條生產線，到那時殲20戰機年產量可能會超過50架，這樣一來用不了幾年F22戰機的質量和數量優勢都會消失，美國F22戰機在面對中國殲20戰機時將不會再有絕對的優勢，這是美國人最不願意看到的。

所以為了能夠在先進戰機領域繼續保持絕對的優勢，美國不得不考慮重啟F22戰機生產線的計劃。但是問題來了，F22戰機生產線關閉已經有幾年了，其原先的設備可能已經封存但技術人員也已經不知去向。想要重啟F22生產線就得花費約100億美元，而關於重啟F22生產線後計劃的194架F22訂單，還會花費400億美元才能生產完。

另外最初版本的F22已經很難在性能上完全壓倒中國的殲20戰機了，所以就算重新啟動F22生產線，也要在原有的F22技術基礎上進行一定的升級改造才行。新的F22將在哪些方面進行改進？也得花時間去進行討論。

目前F22重啟生產線的計劃只是停留在眾議院審核階段，審核通過後還需要交到參議院審核，最後交給白宮審核。當前美國重視的是海軍建設方面，現有的軍費還要擠出一部分去支撐新版F22的生產，到時候空軍和海軍又會互相扯皮了。

中國殲20戰機實力太強導致美國想要重啟F22戰機來保持空中優勢，但是想要以上問題全部解決估計得等到2020年以後了，那時美國照樣不會獲得空中優勢。

對此我只想說當年拍腦袋決定關閉F22生產線的那個人真是太厲害了，我忍不住想要為他點個贊。但其實也不能怪F22生產線關閉得太早，只能說中國殲20出現得太早了，早得讓美國人的如意算盤打錯了。

本文由火器營原創，抄襲必究！（圖片來源於網路）

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