俄軍中的挖土黨真專業 打撈出三輛謝爾曼運走疑似要修復

前段時間，俄羅斯海軍北方艦隊打撈船隊在巴倫支海打撈出兩輛M4「謝爾曼」坦克。加上去年打撈出的一輛「謝爾曼」坦克，總共是三輛。這三輛坦克，都是1945年在這裡沉沒的「托馬斯·唐納森」號貨輪上的貨物。近日，俄軍方出動了坦克拖車，準備將這三輛「謝爾曼」坦克運送到北莫爾斯克。

圖為港口的起重機準備將打撈船上的「謝爾曼」坦克吊到坦克拖車上。M4「謝爾曼」坦克，是二戰期間美國設計製造的一款中型坦克，製造數量高達48000輛以上。由於有數個工廠進行生產，而且每個工廠只按照自己自己擅長的生產方式生產，因此該型坦克的車身、引擎、炮塔、火炮、懸掛、履帶等幾乎是每種型號就是一種新規格。

在二次大戰中，M4「謝爾曼」在美國陸軍和海軍陸戰隊中服役，其中M4A2和M4A4型大多都提供給同屬同盟國的英聯邦（包含澳洲和加拿大）、蘇聯、自由法國、波蘭流亡政府和中國。

根據《租借法案》，美國援助給蘇聯4063輛M4A2型謝爾曼（該型號坦克生產了10960輛），幾乎差不多半數都運了過去。這些坦克極大的緩解了蘇軍的壓力。

相比於粗糙的蘇制坦克，「謝爾曼」做工要好的多。蘇軍對這種坦克給予了很高的評價，據蘇聯的一位指揮官稱，M4坦克跑起來速度很快，很容易對敵方坦克進行追擊，榴彈的破壞力和穿甲彈的穿甲能力都能滿足要求，但其也有很明顯的缺點，就是車身過於高大，在平原地帶很容易暴露。

車身高大，是因為「謝爾曼」配備的是一台星型發動機（飛機所使用的發動機），豎置在發動機艙中，因此造成了「謝爾曼」車身較高。圖為放到坦克拖車上的「謝爾曼」坦克。

圖為放到坦克拖車上的三輛謝爾曼坦克，可以看到，這幾輛謝爾曼車身已經嚴重鏽蝕，變成了「黃金謝爾曼」。

圖為放到坦克拖車上的「謝爾曼」坦克，這幾輛坦克會被運送到北莫爾斯克，可能將在那裡進行修復工作。

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