4G資費持續降低，半數WIFI運營商出局，接近尾聲？

程序猿冷知識：中國曾經被一個小國佔領過，蒙古，因為有個人叫成吉思汗。

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今天的主題：WIFI

17年初，公交wifi的運營商16wifi開始停止了全國大部分地區的WIFI運營，僅僅只保留了昆明和北京兩地的試點，隨後便不斷的有員工離職，就連時常發布運營動態的的CEO邱朝敏的電話都是一直無法接通的狀態，很明顯，16WIFI陷入了困境。時間回溯到2014年，各大巨頭紛紛投身 WIFI領域，都想搶佔流量入口，時至今日WIFI行業整體已彷彿陷入了疲軟的狀態。

「早在一年前我就離開WIFI行業了」，這是一位原來在WIFI領域的創業者所說的一句話，和他一樣的創業者或從業者有很多，如今至少已經有一半的人，已經轉戰了互聯網的其他領域。「目前來看，還沒有一家WIFI企業能夠實現盈利」，一位從事鐵路WIFI建設運營的工作者坦言道。WIFI領域本就是一種線上聯繫線下的互聯網模式，動輒上百萬的入場費，人流變現很難能跟得上燒錢的速度。

一個機場內一幢航站樓的WiFi鋪設，不包括寬頻拉線等設備費用，依然需要近乎600萬的入場費。而一家商超鋪設WIFI，特別是在人流密度較大的地方，路由器的數量不夠，用戶體驗是會很糟糕的，而商用路由器的成本可是比之家用的要高出一倍還不止啊。即便是目前已經過C輪3億融資的邁外迪，也僅僅是接近盈利。

2014年，免費WIFI成為巨頭們的必爭之地，然而僅僅時隔3年，這項曾紅極一時的項目已逐漸陷入了沉寂。據悉，自2015年下半年，已有近乎一半的第三方WIFI創業、從業者和運營商出局，直至今年，這場洗牌似乎已經接近了尾聲了。

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