一個真實的故事詮釋「修不好的大眾，開不爛的豐田」

我來談下吧，我第一輛車是家裡的，豐田的威馳，應該購於06年，還在讀書呢，也就寒暑假開，到12年賣掉，就換了幾個電瓶和輪胎，賣掉時候已經12萬左右的公里數了，說實話，不怎麼捨得，陪我走過青春的路的車啊後來，我買車買了輛新款馬6.開到現在10萬公里，換了4個輪胎和電瓶，也沒啥問題，最近好像氧感測器有點小問題，偶爾會報警，就是發動機那個警示燈亮。

我堂弟是個大眾粉絲，家裡從桑塔納2000到邁騰和途觀，都有過，我也經常開他的車，叔叔是一輛03年購入的廣本雅閣3.0，到今天還在給廠里的人開，現在有一輛750，馬上要給堂弟換s級賓士了。表哥算是媽媽家那邊的有錢人了，以前開a6l.現在開s350.嫂子原來開卡羅拉.現在開迷你。以上車型我都經常開，總體評價，駕駛樂趣，德系完勝，體盤更紮實，這點在高速上很明顯，尤其是渦輪切入時，動力也算是咆哮了，這點途觀和a6比較類同，但是，從小毛病看，日系基本壓倒性優勢，叔叔那輛老的雅閣，依然還在服役，雖然破破爛爛，真心很穩定，現在已經20多萬公里了。

表哥老婆換了迷你後，稍微有點吃胎，不知是不是小bug.發動機聲音也很吵，說實話，迷你真的是個樣子貨，按她原話，真不如卡羅拉開的舒心。堂弟的途觀有漏機油的現象，有一次天窗還有點漏水，真是各人各愛好。重點說下我的老闆表哥，沒發家以前，經常和嫂子混著開a6和卡羅拉，經常鄙視卡羅拉，後來a6燒機油後，他開始從一個老闆變成一名強有力的尋找故障愛好者，現在已經能熟練更換機油，排查一些小毛病，更奇葩的是，為排查故障，車上還買了一套萬用表和工具！他經常說，勞資好歹也算是個老闆，硬生生的被奧迪逼成一個修理工。

略帶的諷刺的是，被他鄙視的卡羅拉，除了換點損耗件，依舊很健康，至今還在他廠里服役。最後說下，750和350，那駕駛感覺和上面說的車，肯定不同，我更喜歡750.動力說給就給，350給人感覺車重動力不夠，不過兩個車又差了半個檔次了。

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