日系最強中級車，搭載全球首款10AT，增配加長16萬起？

全新十代本田雅閣近日在美國正式發布，除了此前諜照車中看到的設計造型以及本田官方公布的全新動力系統外，美版雅閣全系將標配有Honda Sensing安全輔助技術。此外，新車底盤上也更改為鋁合金材質，與現款9代雅閣在減重工程方面有不少的進步

『新車繼續保持Solid Wing Face家族臉譜』

新一代雅閣車頭仍然保持有『Solid Wing Face』的家族化設計語言，包括發動機蓋折線、溜背式車頂線條以及後排車門特殊的三角窗設計等，都賦予雅閣獨特、極具運動感的視覺感受。車尾部分，新款雅閣則擁有運動感十足的鴨尾尾翼設計，另外還有LED尾燈組合和雙出鍍鉻排氣管等提升觀感

新車雖然在車身長度上縮短了10cm，但軸距上卻增加了55mm，車身寬度上則增加了13mm，車高部分則降低了15mm，『第九代雅閣長寬高分別為4930*1845*1470mm，軸距為2775mm』這樣子的設計布局，不僅讓新款雅閣看起來更具動感，在車內空間上也有所提升。根據美國雅閣的官方消息，新款雅閣加長軸距的設定，在後排乘客腿部更可增加近51mm的縱向膝部空間，而向著車身中線靠攏的座椅布局，則可提升乘客乘坐時的橫向以及肩部空間表現

『新車採用按鍵式換擋設計』

十代雅閣車型所採用的底盤結構以大量鋁合金和超強度鋼所打造，而根據美國雅閣官方的資訊，按照車型不同，新款雅閣在車重方面更比現款9代雅閣減輕達50~80公斤的重量。懸掛方面，新款雅閣搭載前麥弗遜後多連桿的設計。此外，雅閣Hybrid混動車型由於將電池模組改為車底板下，因此在車尾行李箱的容積空間也增加了91公升。

動力方面，新車低配版本將搭載一台1.5L VTEC四缸渦輪增壓發動機（本田思域同款），最大功率為192馬力，並匹配CVT無級變速箱，而運動車型則可選裝6速手動變速箱；中高配車型上搭載的是2.0L VTEC四缸渦輪增壓發動機（國內冠道、URV同款），最大輸出功率為252馬力，並匹配全新十速自動變速箱『它是全球首款款量產的橫置10AT，體積和6AT相差無幾，但是換擋速度上要快30%，加速性能提高14%，同時燃油經濟性提高至少6%』，而2.0T運動車型同樣可選裝6速手動變速箱。新款雅閣這兩台四缸渦輪發動機，分別取代舊款的2.4L直四以及3.5L V6自然吸氣發動機

『新車採用兩款全新動力總成』

新款雅閣Hybrid油電混合車型上，則繼續沿用現款9代雅閣Hybrid相同動力，以一台2.0L阿特金森循環四缸汽油發動機來搭配兩台電動馬達的油電混合系統驅動。有關新款雅閣混動的更多資訊，本田也將在新車上市前完整公布。

全新十代雅閣全系標配有Honda Sensing安全輔助系統，這表示所有車型都將具有包括：主動碰撞剎車系統、車道偏移警示和ACC自適應巡航.....等等主動安全科技。而選裝配備部分，則包括有智能手機專用的Qi無線充電座和4G LTE無線WIFI等功能。

內飾上，新款雅閣主駕上配有7寸車輛液晶顯示屏，另外中控台上8寸屏幕的Display Audio資訊娛樂系統也是全新設計。而在頂配車型上，更配有6寸抬頭顯示器，三幅方向盤音量控制面板也變為轉輪設計，而傳統的換擋桿也更改為按鍵式換擋設計。

為了讓乘客有更高級的享受，內部採用高級化的設計取向，搭配高品質材質用料以及削減20%寬度的A柱設計，新款雅閣的駕駛員擁有良好的駕駛視野和觸覺質感。另外前排座椅上兩翼高度有所增加，讓前排乘客擁有更好的橫向支撐。

新車上市計划上，十代雅閣預計今年秋季率先在美國市場上市，至於美版新車的確切售價和更完整的產品資訊等等，本田官方也將會在上市前公布，請大家耐心等待吧！！！！！

國內作為豐田凱美瑞的死敵，本田雅閣本次改款可以說誠意滿滿，動力總成一如既然的先進，配置也十分豐富，而在外觀和內部空間上與新款凱美瑞相當。國產雅閣最快會在今年發布，相信以雅閣國內的口碑和出色的硬體，上市大賣不難，況且外界吹風入門級別的1.5T+CVT組合，價格會下調到16萬左右起步，真的非常吸引人~~~~~

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