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第一次長途騎行要注意啥?那些你「該做」和「不該做」的事!

「第一次長途騎行」,怎麼樣也算是一項重要的「人生第一次」。為了留下一段美好的回憶,避免狼狽不堪地踩到「坑」,我們強烈建議你閱讀本文。

那些「該做的」事

1

規劃騎行路線

長途騎行路線的制定需按照「量力而行」的原則來規劃。首先你需要依據自身的騎行能力以及整車載重與體力消耗直接的關係等因素制定一個切合實際的目的地。

接下來要圍繞路線的資訊展開,騎行路程總距離、如何分配好時間來制定每天的騎行旅程是首要的,需要考慮到的因素有正常體能狀況下的騎行距離、當地路況、海拔變化、交通狀況以及突發情況如天氣等。原則上儘可能預留一點時間。

再就是路線周邊交通、景點、民俗等資訊的收集,更多的了解當地一些民俗習慣能夠讓你與當地人之間溝通起來更加容易。收集好這些資訊以後,你需要做的就是手繪一張騎行地圖,將沿途到達點串聯成線並每個點之間標註距離,對於當地的資訊也可以標註起來其中亦可重點標註主幹道並設定好南北坐標,這樣才能在走錯路及時糾正。

最後,是你完成規劃後如何去執行,同時需要時刻關注騎行路線上的天氣狀況及交通狀況。

2

裝備的選擇

選擇怎樣的車子?因為騎行的路程遠、跨度大,真正適合長途的車型應該是旅行車。

如果不負重或只有不多的負重,面對較為複雜多樣的混合路面,可以選擇能安裝後貨架,並帶有前避震的平把旅行車。

如果道路情況較為惡劣,負重也較多的情況下,就需要重型的長途旅行車了,可以選用較粗胎紋顆粒的輪胎。前叉需要選用雙避震的。

另外,攜帶頭盔和手套、馱包、防寒衣服、防雨鞋或者鞋套、排汗內衣、面罩或者頭巾等騎行裝備。

3

充分的體能準備

如果你是一個平時不騎車的人忽然決定進行一場長途騎行,那麼下面的建議可能對你是非常有用的。即使是一個「老鳥」,也不要過高的估計自己的體能儲備。長途騎行之前,建議騎行者以」循序漸進「的原則來進行耐力訓練即體能儲備,同時提高身體對於連續騎行後的疲勞恢復能力。

堅持晨跑增強耐力、通過游泳增加肺活量,通過壓腿練習柔韌性,通過跳繩增加大腿圍。前期的所有工作都是為了能讓自己在旅途中擁有更好的狀態,而不是每天達到目的地倒頭就昏睡。

4

補充能量的水和食品

類似壓縮乾糧的食品要帶一些,然後是補充熱量的士力架等類似產品。包里還要常備一瓶備用水,最好是純凈水,當意外受傷時,可以沖洗傷口。長途騎行很容易餓,有時候一段很長的路上,都沒有飯店或小賣部什麼的,所以備上這些不是多餘(上圖為部分食品)。每到達一個目的地後都要補足裝備和食品!

5

常用的藥品和創可貼

感冒藥、緩解肌肉疼痛的葯(例如:紅花油)、酒精、創可貼、繃帶/紗布。如果騎西藏,緩解高原反應的葯是必須要攜帶的。高原騎行會很累,葡萄糖粉可補充營養。(上圖為部分藥品)。

6

簡單的修車工具

補胎,應該是路上最常遇到的「技術活」。打氣筒、內六扳手、扳手、內外胎、撬胎棒、補胎套裝(膠片、膠水、銼刀)、備用鏈條等最好帶上(上圖為部分工具)。

7

日常的生活用品

換洗衣服3套足夠,牙膏牙刷、洗髮沐浴、毛巾、紙巾等另外,防晒很重要。

8

做好心理準備

出發後,你可能一帆風順,發現之前的胡思亂想都是多餘的,前輩說的「只要出發就對了」真的是真理。

當然,你也可能遇到各種各樣的問題,摔車、傷病、極度的疲憊、想家,又或許是屁股疼就讓你恨不得丟掉車子,痛恨那個當初決定出發的自己。想放棄的時候,想想自己為什麼出發,屁股在地獄的時候,或許眼睛就在天堂,這不就是旅行的意義嗎?

當然所有的一切都是建立在你安全騎行的基礎上,任何時候都不要忘記,安全是第一要素。遇到突發情況,要學會靈活運用。騎行途中的補水至關重要,不要等到感覺渴了才喝。

在路上,你可能萍水相逢眾多車友。別害羞,友好的和那些與你一樣的勇敢者打個招呼。

那些「不該做的」事

1.攜帶不必要的日常生活用品,增加重量

不要帶過多的東西,把無用的東西從清單里劃掉,否則會增加負重,增加騎行壓力。不過每個人的騎行清單都是獨一無二的,你最需要的自己才知道!

2.不戴騎行頭盔和騎行手套

除了頭盔和手套一定要帶外,還應該安裝上適當的照明設備,這樣在過黑洞可以照明,減少危險的發生。

3.一上來就拚命的騎

第一次騎長途是很容易興奮的,一個不注意,就很容易超過自己計劃的里程。但一上來就拚命的騎,用力踩踏會傷害身體,往往導致後期堅持不下來,應該按照自己的計劃里程騎行,把戰鬥力留給每一天。

4.遇到不適逞強騎行

長途騎行感到身體疲勞,腿腳乏力要及時調整休息,否則因控制能力下降,容易造成摔車事故。

5.沒有安全意識

天黑了就早早找到住宿的地方,別為了趕路走夜路,安全才最重要。

以上是我們總結的給首次長途騎行車友的「不完全指南」。也歡迎各位騎過長途騎行的「老司機」們留言分享你們的貼士!

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