9月底前山東7市須供「國六」標準汽柴油 成品油升級零售價難提

本期內容，由微信公眾號加油站資訊

今年初，環保部等4部門和北京、天津、河北等6省市發布《京津冀及周邊地區2017年大氣污染防治工作方案》，要求"2+26"城市於今年9月底前全部供應符合"國六"標準的車用汽柴油。這意味著，該區域將先於全國1年零3個月使用"國六"標準油品，山東的濟南、淄博、濟寧、德州、聊城、濱州、菏澤7市在這一範圍內。

經濟導報記者從中石化濟南煉廠獲悉，該煉廠"國六"標準汽柴油質量升級工作已全部完成，7月1日起出廠汽柴油全部達到該標準要求，目前罐區已存有1.2萬噸清潔95號"國六"汽油和2.5萬噸"國六"清潔車用柴油待出廠。

中石油、中石化的動作之快，給山東地煉企業帶來了壓力。

"現在擔心的就是地煉的升級速度能否跟上。一旦地煉沒有完成升級，那麼只能向『三桶油』購買『國六』標準的油品，但很有可能會被『卡脖子』。"更多油品資訊油品信息調油技術請關注公眾號油品圈。與經濟導報記者熟悉的濟南某民營加油站負責人崔新光表示。

據了解，目前山東地煉生產的成品油，7成賣給央企，剩下3成賣給民營加油站。從銷售環節來看，山東目前有萬餘家加油站。"這意味著，如果地煉企業不能如期完成升級，勢必會影響上述城市油品質量升級。"對地煉企業來說，完不成『國六』標準升級，就相當於拱手將部分市場讓出。"

雖然目前山東地煉汽油供應仍以"國五"標準為主，但"國六"汽油供應廠家不斷增加。經濟導報記者在採訪中了解到，山東部分地煉早在2016年就已經具備生產"國六"汽柴油的能力，其中京博石化、滙豐石化、金誠石化、富海華聯、東明石化等幾大煉廠均已開始生產，其餘煉企正在對設備進行升級改造。

"我們也在升級中，估計能按時完成『國六』油品升級的工作。"東營一家煉廠的生產總監馮鋒在電話中告訴經濟導報記者。

成品油由"國五"升級到"國六"之後，每噸汽柴油的生產成本會增加200到300元，但在銷售價格方面，李宏認為，"此次油品升級的華北地區，是目前零售價格戰的主戰場。綜合來看，不加價的可能性很大。"【來源：經濟導報 記者劉勇濟南報道 原題目|9月底前山東7市須供「國六」標準汽柴油 成品油升級零售價難提】

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