美軍機動待命戰機不足100架，F-22「穿透防空」彌補缺口

遠望智庫 樂天

據國家利益網7月16日報道，美國空軍協會的米切爾研究所主管、前陸軍中將戴夫?德普圖拉（Dave Deptula）認為，美國空軍在制空權上面臨數量上的缺口。

德普圖拉指出，美軍目前能夠空戰的F-15、F-16、F-22和F-35加起來只有1000架，相比冷戰結束時跌幅超過65%。德普圖拉中將曾經策劃美軍「沙漠風暴行動」空中戰役、阿富汗戰爭、伊拉克戰爭中的空襲。

他坦言，自冷戰結束以來，鑒於美國的國家安全戰略、作戰考慮、任務輪換等因素，能在特定地區隨時待命的戰機不足100架。

戰鬥機輪崗的模式為，三分之一的飛機執行任務，三分之一的飛機在基地，另外三分之一返回基地。這意味著，在現實生活中，只有大約30名飛行員能夠隨時待命在特點地區進行戰鬥，這比冷戰時期更具挑戰性。德普圖拉認為，「像F-22這樣的飛機自詡能力超強，但事實是，其數量並不足以滿足美國國防戰略的要求……國家的命運不止一次地停留在制空權上，將來的某一天也會這樣。」

冷戰結束後，美軍擁有3212架能空戰的戰鬥機。然而，上世紀90年代，F-15和F-16數量幾乎減半至1814架。「現代化的F-22被過早取消，因為當時的領導人沒有意識到空中優勢的重要性。」德普圖拉稱，「剩下的唯一資本是F-35戰鬥機，但生產的數量逐年減少，這不是我們的國家安全戰略」。

他建議，美國應優先致力於空軍的穿透防空，這種方法體系符合最苛刻的未來空中優勢的挑戰。在F-22無法滿足於一半的軍事需求時，穿透防空將有助於扭轉制空權不佔優勢的窘境，這也將有助於彌補對抗威脅的戰力缺口。

F-22最新合成孔徑雷達可以分析地面的回波信號，計算出地面的輪廓、距離和特徵。飛行員可以藉助該雷達動態測量目標區域，並在飛行過程中根據新目標進行調整。而此前，F-22戰機需要在起飛前預先設定目標。

隨著軟體驅動的武器介面的升級，F-22正在升級網路防禦系統。美國空軍正在與軍工承包商密切合作，加強F-22或F-35戰鬥機等大型武器平台的網路安全。

Engility集團空軍分部的副總裁阿倫?巴倫傑（Allan Ballenger）稱，「我們必須明白，今天的武器系統不是孤立運作的。每個武器系統介面都和國防部網路相聯繫。」今年早些時候，Engility集團最近獲得了來自空軍壽命周期管理中心3100萬美元的合同。

F-35的「感測器融合」完全取決於現代化的計算機演算法，能夠幫助飛行員採集、合成和展示作戰信息，並在屏幕上定位和映射感測器數據。「真正的重點是跨空軍平台對網路脆弱性進行評估，如指揮控制和戰場管理系統，」巴倫傑說。

美國空軍高層稱，Engility的重點是網路安全。空軍物資司令部司令艾倫（Ellen Pawlikowski）將軍稱，為了更好地保護網路、數據和指揮與控制系統，關鍵的一項舉措是在武器開發的最早階段就引入網路安全規定。

巴氏解釋說，重點是研究當前趨勢和安全控制，考量未來能攻擊IT系統的種類、平台和網路武器。網路不斷增加的互操作性加快了武器平台的在更大範圍內的作戰效能。巴倫傑強調強大的網路可以削弱惡意滲透和對伺服器的攻擊等問題。

「我們在這些系統的生命周期中介入很早，不僅關心它們的安全性，而且關注它們與網路其他要素的聯繫。我們要儘早嵌入網路安全系統，「巴倫傑表示。

試圖模擬威脅矢量並預見潛在的攻擊方法——例如利用基於網路的應用程序，是建立最有效安全協議的重要因素。此外，大部分攻擊都是從網路IP協議開始和結束的，這兩種代碼可以進一步實現網路和系統之間的互操作，可能使網路暴露於更多的漏洞。

「當你的系統分配到IP地址後，你需要進行適當的控制，減少其脆弱性，」巴倫傑強調。

一個特定作戰任務的信息安全對於整個系統和單個士兵或飛行員都必不可少。戰術空中管制員使用地面定位技術來識別空中目標。這種陸空協同依賴於網路技術，「你不希望有人操縱數據，」巴倫傑說。

作為第五代隱形戰鬥機，F-22是專為制空權而設計的，這意味著其雷達規避技術旨在躲避和摧毀敵人的防空系統。該機配置的功能堪稱世界首屈一指的空空戰鬥機，能夠在空中格鬥中輕鬆取勝。

F-22的指揮控制感測器和航空電子設備幫助聯盟的飛機識別和摧毀目標。雖然這些飛機的技術不會「公之於眾」，但F-22的飛行員和製造商說，F-22配備有源和無源感測器，可充當「空中四分衛」臨場指揮和發動進攻。

根據地面指揮控制中心或附近偵察機的信息，例如聯合監視和目標攻擊雷達系統，F-22可以從附近的無人機接收信息或目標坐標。

F-22以一系列技術聞名於世，包括一種稱為「超級巡航」的能力，戰機速度達1.5馬赫，無需打開它的加力燃燒室。F-22戰鬥機飛行員說，現在的戰鬥機需要消耗更多的燃料以實現超音速飛行。

該戰鬥機可以發射20毫米機炮，可攜帶所有類型的空空和空地武器，包括精確制導炸彈，如聯合直接攻擊彈藥稱為GBU 32和GBU 39。F-22的空空武器配置包括六枚AIM-120和兩枚AIM-9。

F-22還使用所謂的雷達預警接收器，其可更新資料庫稱為「任務數據文件」，可識別眾多的敵機。F-22由洛馬和波音兩家公司製造，使用兩台普惠F119-PW-100渦扇發動機，帶噴射引擎和二維推力矢量噴管。

美國空軍視F-22為「空中的四分衛」，其數據鏈技術可以連接其它飛機和地面站。雷達和網路的升級能保證F-22反擊未來的空中威脅，預計F-22能一直服役到本世紀60年代。

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