青島下水道是德國造？後來的事情才是重點

每逢雨季，不少城市都會呈現開「船」看「海」的場景，這個時候，人們總會提起青島所擁有的超級下水道。然而令人羨慕、號稱德國造的青島下水道真的如此神奇嗎？

清朝光緒年間，德國以武力侵佔青島，一來就將青島口和青島村一帶的黃金地段佔地強拆，形成了德國居民生活區，當地百姓遭到驅趕，無數人流離失所。

畫好了地盤，德國人開始做規划了，當時的德國膠澳總督府有一份備忘錄，從中可以了解到，德國期待將青島打造成德國人的療養勝地。為了保證這個夢想的實現，一切建造都要高標準執行，包括下水道也要嚴要求。

德國人修建排水系統時想到了雨污分流，即雨水排澇與生活污水分開處理，這個概念在當時是最領先的，德國人在此呈現了十足的耐心，從1900年論證到完工整整用了5年。

下圖是青島市博物館的一段水泥管道，這就是德國人當年設計的排水管道。截面並不是我們常見的圓形，而是上寬下窄的鵝蛋形，高約80厘米、寬約40厘米。

這種管道陶瓷貼底、水泥抹面，下端較窄可以使水流較少時保持流速和動力，底部光滑的陶瓷能使水流快速通過時，將淤泥一齊沖走。上端寬的設計則可以在水流較多時實現迅速排汛。

除了這種排水管道鋪設的較多，沿海的暗渠排泄口直徑則很大，高達兩米。當年造訪青島的德國親王看到這些管道和暗渠十分滿意，斷言此工程是亞洲第一。

然而，這個工程帶給青島百姓的或許要用「災難」和「糟心」兩個詞來概括。

為什麼會這麼說呢？

因為如此優秀的排水系統只是區域規劃，只圍繞德國居民區考慮，德國居住區的「雨污分離」之後的污水排到了哪兒？答案就是華人區。德國人居住區的污水在今天青島的團島地區沉澱後再入海，團島一帶因此被稱為「大糞場」。青島百姓居住區常年污水橫流，馬路上惡臭熏天是常態，瘟疫傳染病橫行，簡直是造孽。

在這種惡臭污濁里生活了幾十年，青島終於在新中國成立後，完成了一場震撼全國的大改造。1953年，長600米、寬7米的青島大港緯路明溝被一口氣填平，從明溝改成了暗渠，舊址上建成了街心花園。這條虐了青島人幾十年的臭水溝總算得到徹底的治理。

如果說德國給青島留下的深遠影響中，正面的就是留下了棧橋、中山路、八大關等這些老建築，當然了，還有城市防汛的經驗理念。

人貴知恥而後勇，在80年代各大城市都在擴張時，青島的每一步的城市擴容都是排水系統優先，這是極為睿智的特點。90年代的青島排水管道達到596千米，即便在今天也是個領先的數字。至今青島的排水系統總長已超過3000千米，而且是高標準建造。

再來說說德國人留下的排水管道，至今在青島繼續沿用的只有80公里左右，只佔青島當前排水系統的3%，而且絕大多數被重新翻修過，德國原裝已是鳳毛麟角。值得強調的是，目前擔負青島排水重任的全是中國製造的。

青島之所以能夠度過一次又一次的汛期考驗，一是新中國成立後建立健全的排水系統，二是青島做為沿海的丘陵地形，有收集雨水的地理優勢。青島排水系統勝於參考他人先進的理念，加上自身的不斷完善才做到的。

所以一些人把青島城市防汛全部歸功德國，這樣的說法的確是斷章取義了，希望通過此事的了解，可以喚起人們不急於求成，踏實做事的心，這才是最重要的。

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