熊龍重回冠軍巔峰 奧迪R8 LMS杯韓國站

7月15日、16日，奧迪R8 LMS杯在韓國靈岩賽道，展開了第五、六回合的角逐。

熊龍「覺醒」，第五回合重回冠軍巔峰

皮卡里耶路憑藉大師級表現離總冠軍更近一步

唐偉楓連續兩次登上韓國站比賽領獎台

第五回合

在周六下午進行的第五回合正賽中，所有賽車列隊出P房準備賽道巡遊時，天空突然下起了小雨，賽會出示雨賽指令。第五回合也因為這場雨而充滿了懸念。

從第三位發車的熊龍（Alex Yoong，奧迪R8 LMS杯車隊）憑藉出色的起步，早早地躍升到首位，避開了後方車群的混戰，一路領先直到比賽結束，成功擺脫在鈴鹿的低迷狀態，重回冠軍巔峰。米切爾·吉伯特（Mitch Gilbert）收穫亞軍，連續四次登上領獎台，穩居車手積分榜第二。

而來自香港的小將唐偉楓（Shaun Thong）從第十一位發車，做好了苦戰的準備。最終在正賽中一路追趕至第三，並成功防守身後虎視眈眈的皮卡里耶路（Alessio Picariello）登上季軍領獎台。唐偉楓表示「比賽中車輛和輪胎的狀況都很好，皮卡里耶路的追趕給我造成了一定的壓力，尤其在T3一度追得很近。最終登上了領獎台，這有可能是至今最艱難、最棒的比賽之一。」由於雨戰的干擾，桿位發車的馬丁·魯普（Martin Rump）以第五完賽。

紳士杯+組別的冠軍由中國車手陳維安拿下，在賽後的新聞發布會上，陳維安表示雖然在第一圈就發生了打滑，但最終努力找回了比賽的節奏，在周六的比賽中學到了很好的經驗。主場作戰的韓國車手柳慶旭在比賽中歷經艱辛，最終收穫第八名。

第五回合比賽結果：

第六回合

MGT by Absolute車隊的皮卡里耶路（Alessio Picariello）憑藉絕佳表現，在長達5.6公里的韓國國際賽車場上收穫了第四個杯賽冠軍頭銜。這位23歲的比利時小將比第二名快了近10秒到達終點，一汽-大眾奧迪賽車隊的程叢夫屈居亞軍。第三位撞線的車手則是來自奧迪泰達賽車隊的唐偉楓（Shaun Thong），本周末他接連兩次登上領獎台。

由於第五回合獲得了亞軍，吉伯特背負了35公斤的額外負重，也正因如此在第六回合正賽發車燈熄滅後，他桿位發車的優勢未能保持太久。儘管吉伯特小幅度衝出賽道，他的隊友程叢夫在第一個轉彎處從內側超過了他暫居第一位，身後緊跟著皮卡里耶路。這位比利時車手隨後使用了「一鍵加速」功能，他的賽車獲得了短時額外動力輸出，超過了程叢夫，升至領先位置。

皮卡里耶路隨後持續擴大了與對手們的差距，將領先優勢保持到了終點。他也同時取得了全場最快圈速。

唐偉楓攜帶了20公斤的額外負重，成功超越吉伯特取得第三名的位置，使這位桿位發車車手名次下滑至第四位，最終他們分別以這一成績完賽。

在前四的車手身後，第五回合冠軍車手熊龍在第一圈超越馬丁·魯普，並將他壓制在身後直至13圈的比賽結束。

在馬丁·魯普之後，奧迪韓國車隊的柳慶旭並未辜負韓國民眾的希望。萬眾矚目之下，他與嘉實多賽車隊的斯特凡·里謝爾和陳維安陷入苦戰。三輛賽車並駕齊驅直至第三個彎道後，柳慶旭從中脫身，躋身前列。直至終點，柳慶旭在賽道中段的四車之中始終處於領先位置，成功抵制了里謝爾的多次攻擊。在比賽的最後階段，劉旭一舉超越里謝爾，幾乎與柳慶旭同時到達終點。

柳慶旭最終以第七名完賽，劉旭以全場第八名的成績奪得紳士杯+組別的冠軍，這也是他本賽季參賽以來第二次在該組別獲勝。里謝爾最終獲得第九名，陳維安獲得全場第十名及紳士杯+組別的亞軍。

代表奧迪香港車隊出戰的車手金載浣和同為紳士杯+組別的中華台北大眾奧迪車隊車手李勇德，均在第二圈不得不失望退賽。

第六回合比賽結果：

9月9日-10日，車手冠軍爭奪戰將於上海奧迪國際賽車場繼續上演。

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