大型智能倉儲系統建設監理淺析

作者：北京賽迪工業和信息化工程監理中心有限公司 李祥辰

近年來，物流企業開始走向信息化，以物料需求為核心的EPR系統在鋼鐵、煤炭、家電和汽車等行業得到推廣。加之電子商務業務的爆髮式增長，使得智能物流產業迅猛發展，智能物流市場規模日益擴大。以自動化物流系統來看，其市場規模從2001年的不足20億元，迅速增長至2014年的425億元，預計至2020年，國內的自動化物流系統市場規模將超過1000億元，未來幾年行業增速有望保持15%以上。

面對如此誘人的市場，企業巨頭們紛紛布局，讓物流產業再一次成為公眾關注熱點。除了各種頻發的收購風波，各大物流、電商、線下超市也都抓緊了時間為倉庫自動化布局。

一、智能倉儲的定義

智能倉庫一般是指採信息化管理倉庫儲存貨物，並用相同的搬運設備進行貨物入、出庫作業的倉庫。由於這類倉庫能充分利用空間儲存貨物，故常形象地將其稱為「智能倉庫」。把計算機與信息管理和設備控制集成起來，按照控制指令自動完成貨物的存取作業，並對庫存貨物進行管理。顯而易見它是物流系統的核心之一，並在自動化生產系統中佔據了非常重要的地位。20世紀80年代到90年代，智能倉庫產品的設計與製造有了很大的發展，全國有幾十家科研單位和生產單位在進行智能倉庫的開發、設計、製造。近年來，倉儲物流行業的學術組織定期在國內交流學術經驗，針對目前我國智能倉庫的設計製造水平，參照國外標準制定了一系列行業標準、規範，使智能倉庫的設計製造進入了規範化發展階段 不同的智能倉庫，高度、貨架形式、通道寬度都和現代化倉庫是不同的，倉庫內設備的配置應與倉庫的類型相適應。

二、智能化倉儲系統的優缺點

賽迪監理認為，在工業4.0的大背景下，主要有三大項目主題，包括智能工廠、智能生產和智能物流，智能倉儲就是介於生產和物流之間的媒介，其具有顯而易見的優點，但同時也有其可見的弊端，其中智能倉儲系統具有以下優點：

·無人化：各種搬運機械的無縫銜接實現整個倉庫的無人化作業，從而降低人工成本，規避人員安全隱患和貨物破損風險。

·信息化：信息識別技術和配套軟體實現倉庫內部的信息化管理，可實時掌握存品動態並實現快速調度。

·密集化：一般倉儲高度可達20m以上，巷道與貨位幾乎等寬，高位密集的存儲方式極大地提高土地利用率。

·高速化：每條巷道出貨速度極高，遠高於叉車，保證倉庫發貨速度。

·庫存準確：能夠實現先進先出，賬目管理簡單，方便數據分析。

·可以有效降低庫存，降低管理成本。

在以上極大的優勢下，之恩能夠倉儲在建設上也出現了許多不為人知的弊端，其中最主要的弊端有：

·建設初期一次性投入大，對於如此高要求的倉儲系統投資要求較高。

·系統運行期間難免出現問題或者故障，智能倉儲的另一大弊端就是故障處理成本較高

·由於系統設計方面的弊端，智能倉儲系的作業效率受商品出入庫頻率分布影響較大，彈性比傳統倉儲差。

三、智能倉儲項目建設內容

此類項目建設和以往弱電信息化項目建設有著一定的相同之處，基礎設施建設是實施的最核心部分，主要包含基礎施工、綜合布線、設備安裝、設備調試與系統聯調、軟體實施、培訓指導、系統試運行與上線等。 基礎施工部分要結合倉儲目標進行智能系統的現場建設，基礎施工依據規劃圖紙施工，施工過程中需嚴格按照招標要求施工，施工過程中需同步進行綜合布線；設備按安裝規範對智能系統設備進行安裝；設備調試與系統聯調部分首先要進行設備的正確安裝和加電測試，完成軟體與硬體的聯調測試；軟體實施工作主要完成伺服器部署、歷史數據遷移、系統與業務的適配規劃及系統參數配置工作；培訓指導部分通過針對性培訓使倉儲相關業務人員掌握系統應用，能夠按照培訓手冊進行業務流程和常見問題的分析處理；系統培訓完成後進入系統試運行階段，試運行階段是對系統各項指標的充分驗證，在試運行階段尤其要關注系統數據的流轉和數據的正確性，試運行結束後系統正式上線運行。

四、針對此類項目的監理工作

根據賽迪監理多種類大型項目的經驗，智能倉儲項目建設需要建設多個不同的子系統，而各個子系統不是孤立的，系統應遵循一定的標準和規範、由統一的網路系統、伺服器系統、存儲系統等系統平台支撐，子系統之間存在著功能關聯、功能互補、功能支持、數據交換、數據共享等關係。

基於以上認識，賽迪監理認為此類項目監理的重點主要包括以下工作：

1、統籌安排建設管理各項工作

此類項目的建設一般都具有建設時間緊、系統多的特點，需要成立專門的系統建設組織機構進行統籌安排，制定系統建設工作方案和時間計劃表，明確系統建設的目標、原則、重點任務、實施步驟、任務分工和保障措施，加強對參建各方的建設工作的指導、督促。

2、加強現場質量管理

通過以往大型項目的監理工作，賽迪監理認為，現場質量管理應從以下幾方面保證：

1）、在實施過程中，對質量標準要不斷細化具有針對性。同時，成立了項目質量管理組，對項目質量進行全過程監督管理。

2）、制定嚴格的工程質量管理方案，每名參建人員都身體力行，完全按照質量管理方案來管理各個項目，從根本上保證了項目質量管理的規範性。

3）、項目管理人員應具備同類項目或有著豐富施工經驗的項目經理。

3、加強現場安全管理

由於此類項目施工條件各不相同，又涉及到高空作業、高溫作業等，故施工過程中存在一定的安全隱患，如何杜絕安全事故的發生，將是一項巨大挑戰。針對施工安全問題，在施工過程中，應採取多種措施來確保安全生產。

4、 嚴格工程進度的監管

此類項目建設由於對於經濟利益的追求，時間要求上一般都比較緊迫，給進度管理方面提出了更高的要求。針對這個問題，賽迪監理建議採取下列措施，加強進度管理、確保工程按時完成。

1、嚴格審核工程建設總體計劃

2、分級管控工程，整體關注進度控制

3、提高進度管理工作的可操作性

5、 實施科學的溝通管理

實施科學的溝通管理措施，保證溝通協調工作能夠切實發揮作用，使項目建設過程中出現的各類問題能夠及時的得到解決。堅持儘早溝通、主動溝通，靈活選擇溝通方式，提高溝通的有效性。

6、 重視驗收相關工作

塞迪監理建議，無論是對項目的建設質量、資金使用效益和文檔規範性審查，還是項目建設成果的後評價，這些工作都將在合同驗收和工程驗收階段陸續開展。為了能使項目順利通過各項驗收，投入生產運行，賽迪監理建議特別重視本項目驗收相關的各項工作，提前組織項目參建各方學習國家和地方相關規定和要求，在建設過程中及時整理建設成果，並針對本項目驗收的相關要求有序的開展各項準備工作。

最後，隨著將來雲計算、大數據技術的發展，智能倉儲系統建設還可能會出現新的建設內容及方向，但對於監理工作中的質量、進度、投資等控制要求是不會改變的，所以在建設過程中的監理工作是具有可參考價值的。

[責任編輯:戰釗]

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