美澳試射8倍音速飛行器專家:中國要有反制技術

軍情 07-19

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美國媒體總在渲染中國的高超音速導彈威脅，但實際上，美國在高超音速武器方面的研究最廣泛、最深入。

近日，有媒體爆料稱，美澳聯合進行了8倍音速的高超音速導彈試驗，而這次成功只是其龐大計劃的一小部分。

專家表示，美國此次試驗的項目還不能稱為導彈，但其技術可以用來研發高超音速武器。美國最終研製的高超音速武器不僅僅能夠一小時打遍全球，而且會大大提高其突防能力。

美澳成功進行「高超音速導彈」飛行試驗

Nextbigfuture網站題為「美澳上周成功進行8馬赫的HiFire4高超音速導彈試驗」的報道稱，美國-澳大利亞高超音速國際飛行研究試驗計劃(HiFIRE)上周在南澳州的武默拉測試靶場至少進行了一次成功的高超音速飛行。

澳大利亞國防部長佩恩確認這一輪試驗是在7月12日進行的。

報道稱，該飛行器是一種自由飛行的高超音速滑翔器，設計飛行速度為8馬赫。報道稱，試飛是為了了解高超音速飛行器如何在高空飛行。

BAE系統公司澳大利亞分部在一份聲明中表示：「這次成功的飛行試驗是迄今為止所有HiFIRE飛行中最複雜的飛行試驗。」

文章稱，這個耗資5400萬美元的聯合倡議包括美國空軍、波音公司、澳大利亞國防部的國防科學技術集團、BAE系統澳大利亞分部和昆士蘭大學。

美高超音速計劃的冰山一角

實際上，這次飛行只是整個HiFIRE的一小部分。該網站報道稱，澳大利亞昆士蘭大學在HiFIRE計劃中參與3項飛行試驗，分別是HiFIRE4、HiFIRE7和HiFIRE8。

這些測試還被稱為HyShot V、VI和VII。

HyShot V(HiFIRE4，也就是本次試飛的飛行器)設計用於以8馬赫的速度飛行。它將在太空中與火箭助推器分離，並在進入大氣層時執行受控制的機動，包括俯衝-拉起，可以延長其飛行距離，但它本身不安裝超燃衝壓發動機。

HyShot VI(HiFIRE7)於2015年3月30日進行了試射，它採用類似於HyShot I-IV飛行測試的彈道，但它採用了超燃衝壓噴氣發動機。

飛出大氣層後，飛行器與火箭分離，並以約8馬赫的速度自行進入大氣層。

該發動機是由昆士蘭大學設計的新型三維發動機之一，那次測試中，HiFIRE團隊收集了飛行數據，直到有效載荷重新進入65公里的大氣層，這時候遙測信號丟失。

更不幸的是，沒有能夠收集到超燃衝壓發動機的數據，HyShot VII(HiFIRE8)是其他兩種飛行測試的最終成果。

它將是一款採用超燃衝壓發動機驅動的乘波體飛行器，形式與美國的X-51類似，其設計將利用從HyShot V和VI獲得的數據。

它未來的試飛將使用較低的彈道，HyShot團隊計劃利用超燃衝壓發動機在8馬赫速度時平飛最高達到一分鐘。

相比之下，HyShot I-IV和VI的短暫試驗窗口大約只有5秒，該飛行器計劃於2019年發射。

中國軍事專家表示，美澳的這個HiFIRE計劃，只是美國眾多高超音速研究計劃的冰山一角；美國之前進行了多種高超音速飛行器項目的試驗，包括X-51、陸軍的先進高超音速武器(AHW)、HTV-2「獵鷹」等，美國還計劃研製用於接替SR-71的高超音速偵察機，這些計劃幾乎囊括了目前所有高超音速飛行器的原理、形式和技術，而且工程化程度很高，其設計參數在國際上都數一數二。