德國推出20輪未來礦車，能原地轉彎，能變身小火車

為了能讓礦山作業更加安全高效，德國ETF公司推出一款新型的電傳動礦山車，相比現在礦山最大的礦車卡特彼勒797，他沒有兩人多高大輪子，取而代之的20個小輪子的輪組。

這20個小輪子才是這輛車的核心技術和亮點，相比於那種大輪胎小輪胎更加經濟、壽命更長、抓地力更強、在路行駛時其獨特的懸掛系統可以根據地形自動調節高度，這讓在地形複雜礦山作業車更平穩、更加安全。

這款礦車還採用了全輪驅動和全輪轉向的設計，所以這種礦車的轉彎半徑特別小，幾乎可以做到原地轉彎，這在地形複雜的礦區里，顯得尤為重要。

當多輛礦車同時行駛，他們還可以彼此連接組成一列「小火車」，頭車負責方向，後車負者動力。

不要看這車的輪子小但是它的裝載能力可不是蓋的，它擁有5500匹馬力，最大荷載為484噸。

不僅如此，這車需要卸料時，不光可以採用傳統的後排方式，還可以根據地形採用側排的方式進行卸料。

它還配備了裝卸平台這樣可以節省很多人力，在裝卸貨物的是更加安全更節省人力。

目前這輛新型礦山車還處於研發的階段，一旦投入生產，在礦區作業方面將更加安全節能。在造車方面還真的不得不佩服德國人的腦洞。

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