2017新款寶駿730 10萬良心MPV 中國人愛的配置都有

大家好，我是honeyting

這次約上一票好友，選擇了開一輛MPV去旅行。

如果你覺得一個女司機駕馭不了一輛七座MPV的話，

那麼接下來我會帶你體驗上山下鄉，橫掃全路況。

【女司機用車反饋】

因為之前也對它神一般的銷量好奇過，了解過一些，

比如配置是不是真的像宣傳的那樣無敵的全？

1.5T/1.8自然吸氣發動機能不能支撐一輛七座MPV拉人拉貨？

10萬級頂配的MPV舒適性怎麼樣？畢竟有一部分車友是買來家用的，帶全家去自駕游。

幾天使用，綜合下來，總體感覺是超越期待：

先說外觀

不得不說17款的寶駿730改款之後，顏值大大提升了。

特別是前大燈從鹵素光源升級成了帶透鏡的LED光源，

拋開光源，從外形角度，就漂亮多了（女司機都是外貌黨）。

車尾呢，摘掉了車標下方長長的一字型鍍鉻裝飾條，

關於這個鍍鉻裝飾的問題，我倒是覺得恰到好處就行，太多反而覺得有點浮誇了。

新款的寶駿730取消這個裝飾條，我覺得更耐看了。

再一個說外觀顏色，17款相對於16款的4款顏色，

多了一個星夜藍，晴空銀變成了顏色淺一些的極光銀，

內飾只有黑色+米色一種。

我覺得還是白色、大地棕、極光銀這三個顏色更耐看，

內飾顏色如果再多一些選擇就更好了。

2.內飾做工

說實話，現在國產車的整體層次我感覺已經全體提升了，

如果你還對國產車有一些偏見的話，我覺得你應該去試駕感受一下。

寶駿730的整體內飾做工，我覺得完全超越一輛10萬級頂配MPV應有的水平，

比如軟觸感儀錶台、真皮方向盤、皮質座椅，

而在人性化的設計上，也很到位，

比如第二排、第三排有單獨的空調出風口，

第二排還有單獨的USB充電插口+儲物格，第三排還有單獨的杯架，

這些小細節恰恰是最實用的部分。

3.配置和操控方面

基本你對一輛車想要擁有的配置，它全幫你實現了，

大家看一下配置單就很直觀了，我就不列舉了，我就說說使用感受。

首先17款增加了自動駐車功能，沒有P擋。

體驗下來，新款的寶駿730可以實現全程D擋還是很舒服的，

在拉著4個人、後備箱裝滿行李的情況下，還是很穩的。

再一個後懸架相對於老款，換成了5連桿獨立式，

配合原有的博世九代ESP車身穩定系統，在我們各種山路和爬坡的時候，

發揮了很大的作用，操控起來比較穩。

主副駕駛的座椅電動調節，對於長途行駛經常切換司機的情況，很方便。

4.動力總成

17款仍然是1.5T MT/1.8L AMT兩款可以選擇，

這次我們開的是1.8L自然吸氣+智能手動變速箱，

行駛路段以城市鋪裝公路、盤山公路、山路急坡為主，

正常城市代步，拉人拉貨動力沒有問題，

至於很多網友反饋的換擋不平順我覺得是這樣，

開慣MT或者AT再來開AMT，需要一小段時間的適應，

按照女司機的理解，這個AMT就是一種自動換擋的手動變速箱，

這應該也是一種成本上的妥協吧。

在寶駿730這麼大空間、獨懸、眼花繚亂的配置，

並且價格還這麼實惠，配置AMT變速箱也是一種相對摺中的好選擇。

而且如果覺得自動模式頓挫不平順，完全可以用手動模式，

這幾天的試駕下來，我這個女司機就是這樣操作的。

省去了左腳踩離合的動作，也很不錯啊，有點像玩賽車的電子遊戲。

5.空間和舒適性

舒適性與空間是它的強項了。

它的七座排列方式是我喜歡的，

第二排中間過道比較寬，行動起來很方便。

第二、三排座椅都可以放倒，拉人拉貨自由靈活。

方向盤和座椅的皮質摸起來手感很好。

總體評價，寶駿730的神銷量來源於此：高配置、靈活空間、超高性價比。

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