不可思議，與死神「掰手腕」！戴明盟駕殲-15飛出多個第一

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"'飛鯊'真帥!""零誤差表演堪稱完美!"……9月3日，5架殲-15艦載戰鬥機組成的"V"字形梯隊米秒不差地飛過　　上空，並放下尾鉤向人們致敬，引來現場不少讚歎。

這是中國海軍艦載戰鬥機首次接受祖國和人民檢閱。帶領艦載機梯隊出色完成這次受閱任務的，是海軍某艦載航空兵部隊部隊長戴明盟(見圖。鍾魁潤攝)。

作為我國第一批航母艦載機試飛員，戴明盟第一個完成地面高速滑跑阻攔，第一個完成飛行阻攔著陸，第一個完成地面滑躍起飛，第一個繞艦飛行、觸艦復飛，創造了殲-15艦載機試驗試飛的多項紀錄。2012年11月23日，他駕駛殲-15艦載戰鬥機在遼寧艦成功阻攔著艦，成為中國航母放飛"戰鷹"第一人。2014年8月，習主席簽署命令，授予戴明盟"航母戰鬥機英雄試飛員"榮譽稱號。

"刀尖"上的傳奇

實現戰機首次由陸基向海基的歷史性突破

2012年11月23日，戴明盟像往常訓練一樣，起飛、臨空、繞艦，下降高度、放下尾鉤、對準跑道……9時8分，"嘭"的一聲巨響，殲-15穩穩著落在遼寧艦的甲板上。戴明盟實現了我國固定翼飛機首次由陸基向海基的歷史性突破。

這一突破並不容易。

數年前，我國的航母和艦載機事業才剛剛起步。權威軍事理論家指出：在現代海戰條件下，沒有艦載航空兵的海軍不是一支真正的海軍。中國首艘航母何時能形成戰鬥力?承載著特殊國家使命，一支神秘的試飛團隊應運而生。

立志從軍報國的戴明盟，在經歷院校和航空兵訓練基地的嚴格訓練後，早已是"海空雄鷹團"的尖子飛行員。從那時起，戴明盟肩負使命開啟了驚心動魄的"著艦人生"。

"技術支援，沒有;圖紙資料，沒有;標準規範，沒有;組訓經驗，沒有。"戴明盟說，當時擺在中國軍隊面前的，完全是白紙一張。

從零開始從來都意味著巨大的挑戰，而戴明盟沒有絲毫畏懼。他和戰友們跨越一道道技術難關。幾年來，戴明盟完成殲-15艦載機科研試飛400多架次，繞艦飛行數百架次，積累了大量的科學數據。

艦載機著艦被稱作"刀尖上的舞蹈"。戴明盟說，駕駛艦載機著艦，好比"在高度晃動中玩穿針引線的活兒"。高速度的飛機必須精確地降落在航母甲板上，有效著陸寬度還不及陸地跑道的一半。而從空中看航母甲板，就彷彿一枚小小的郵票。更困難的是，航母高速前進，飛機不斷調整姿態，空中氣流忽大忽小，這些都給飛機著艦增加了許多不確定因素。

"選擇了艦載機，選擇當試飛員，就要敢於挑戰極限。"戴明盟說。駕駛的是從來沒人駕駛過的飛機，飛的是從沒飛過的科目，然而，戴明盟總是沖在最前面，以令人驚嘆的膽魄和超凡的技術，第一個實現了艦載機在航母上的成功起降，書寫出彪炳史冊的"刀尖上的傳奇"。

與死神"掰手腕"的勇者

創造試飛著艦"零傷亡"的世界奇蹟

飛行員是高危職業，而艦載機試飛員，更是直接與死神"掰手腕"。據美國安全中心統計，艦載機飛行員的事故率是航天員的5倍，是普通飛行員的20倍，其中80%的事故發生在著艦過程中。西方某大國剛剛發展航母時，平均每兩天摔1架飛機，犧牲了1000多名飛行員。

讓戴明盟印象深刻的第一次遇險是入伍第二年的傘訓。戴明盟本來是第三個跳傘，但跳下之後他突然察覺到，自己超過前兩個戰友成了第一個跳傘的了。原來，是他的傘沒有完全展開，以致下降速度過快，他立即拉開了備份傘。

"最後，我掉離著陸點將近兩公里，好在撿回了一條命，身體也沒受多大傷。"戴明盟說。

你能看完，說明你是一個很有靈魂的人

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