汽車也可以像手機一樣代工生產！小米造車指日可待啊！
在IT行業，富士康和台積電大名鼎鼎，它們並沒有自己的實際產品，但是卻靠替許多大品牌代工貼牌生產而出名。
手機代工生產，已經不是什麼新鮮話題了，但是你知道嗎，原來汽車，也是可以代工貼牌生產的！
首先，代工貼牌生產這種事情，豐田和PSA就曾經干過。在2004年的時候，豐田和PSA在捷克成立了豐田標緻雪鐵龍公司，只生產一款車：豐田Aygo。然後再給這台車貼上標緻和雪鐵龍的標緻，換個名字，就投放到了歐洲市場。最後銷量還不錯，2014年還推出了換代車。
當然，上面這種，嚴格的是只能算是貼牌生產，還不能算代工，要說代工生產，國內近兩年瘋狂冒出的新能源車，才是代工生產的代表。
比如之前刷爆紐北圈速記錄的蔚來汽車，旗下的首款SUV，據稱將在年底上市銷售的ES8，就是由江淮汽車代工的。物料和技術信息由蔚來提供，江淮則只負責製造和各種項目的報批和申請。
不過江淮本身的新能源實力不錯，還與大眾完成了合作，將來在國內生產新能源車。
還有一個知名度不怎麼高的小鵬汽車，就是由那個自己的車都賣不好的鄭州海馬汽車代工。雖然目前小鵬汽車已經在建設自己的工廠，但是最快也要到2019年才能投入生產，而今年底小鵬汽車就會有一批車輛車，所以由江淮進行代工。
之前樂視也曾傳出與阿斯頓馬丁合作，由阿斯頓馬丁代工樂視汽車，不過最後不了了之了，而之前樂視在發布會上的一輛概念樣車，倒是由眾泰代工的。
如今陷入危機的樂視，旗下的法拉第未來，也已經放棄建設新工廠，使用代工模式進行生產新車。
這些新能源品牌之所以選擇由其他車廠代工，一個是因為自身沒有乘用車生產資質，二個是汽車生產設備投入巨大。如果是代工生產模式的話，只要研發和設計就好了。
按照這樣的情況來看，如果小米哪天也想造車的話，找個代工廠生產，好像也不是什麼難事啊！
END
※這些車的全新款丑成狗！你們快把老款還給我！
※北京戶口鄙視外地的，開別克的鄙視開雪佛蘭的！
※又是減配！大眾這兩款車，想讓車主變烤豬！
※7 月一大波新車即將上市，砸鍋賣鐵也值得買的那種！
※請來說唱歌手MC天佑，瘋狂的觀致還有救嗎？
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※馬自達不好好造車，還生產煮蛋器？這幾個汽車品牌也太不務正業了
※這車想買也買不到，只生產一輛的豪車
※一小伙在生產車間加工玻璃製品，手法熟練，但敢做的沒幾個人
※懶才是第一生產力！連拖鞋都可以自己跑來你腳下了！
※印度生產新能源汽車，用牛糞做原料，坐一次只需一毛錢！
※「三十秒搭訕，兩小時接吻，六小時推倒……」，這些批量生產的渣男，可能就在我們身邊！
※生產後發現身上這3個「毛病」都消失了？原來是她暗中幫你擋掉了，真是個小天使啊
※「三十秒搭訕，六小時推倒」，這些批量生產的騙炮男可能就在你身邊
※如果車企大面積生產三缸車，你會買單嗎？
※這些車型都是由代工廠生產，看看有沒有你的座駕？
※別以為塔塔只生產廉價車，這款新車才是身份象徵
※它能生產世界最強重型載具車輛，前蘇聯最大車輛廠車間是這樣的！
※狗狗快要生產了，給狗媽鋪好的窩卻被它撕得稀碎，生個娃至於這樣嗎？
※設計目的就是為了運輸太空梭！史上最大卻只生產一架！
※像造車那樣在工廠里生產房子？前沿技術同傳統產業的距離比你想像得更近
※角磨機雖小，但它的生產製造先進程序一點也不遜色！
※汽車工廠生產現場，這才是難得一見的大場面
※狗狗最鍾愛的鱷魚玩具不再生產了，它變得抑鬱，直到一封帖子……
※印度剛摔了架戰機，原來是這家公司生產的，也難怪
※哪個手機廠商能夠脫離美國生產手機？是華為還是小米？沒想到是它！