中國核潛艇超越美軍？美國說了大實話，軍迷喜不自勝了

圖為094核潛艇

【思遠軍事第349期】近日，美國《海軍軍事學院評論》刊登了一篇《中國未來核潛艇部隊》的文章，文中聲稱如果中國下一代核潛艇推進系統一旦實際列裝，美國海軍將會時刻擔心這一水下殺手。美方稱如果中國軍方研發出的輪轂式潛艇噴射推進的動力系統技術，中國以往核潛艇的巨大噪音的情況將一去不復返，將會超越『弗吉尼亞級』核潛艇的降噪能力。專家指出，中國核潛艇的進步巨大，這也證明中國核潛艇技術已經徹底超越俄羅斯，這讓軍迷喜不自勝了。

潛艇轂式噴射推進技術是由我國中國工程院院士馬偉明提出的：「目前在世界上第一領先項目——潛艇無軸泵推進系統」。無軸推進即採用集成電機技術使用核電轉換的推進方式。

圖為093核潛艇

【思遠軍事第349期】當下，潛艇無軸泵推進系統有三種分別為輪轂驅動、輪緣驅動、內部驅動的運作模式。而中國已經展開輪緣驅動模式的無軸推進潛艇系統研究，預計將會在中國094型和下一代核潛艇上安裝。核潛艇的設計，除了要提高動力效率，提升核潛艇的航速，還要考慮核潛艇的戰略打擊能力，保持戰略打擊能力最重要的是要保證潛艇不會被敵方雷達和聲納發現。

這就要考慮核潛艇的減噪能力，將發動機和螺旋槳空泡爆裂的噪音減到最小。降噪的設計要求一個是盡量減少螺旋槳產生的空泡。提高螺旋槳推進效率而且保護槳葉表面，另一個需要盡量降低螺旋槳的轉速以求降低噪音，如果轉速降低必然會影響核潛艇航速。通常可以使用多葉片的設計來增加推力。

圖為弗吉尼亞級核潛艇

【思遠軍事第349期】另一種方式在不減少航速的情況下，採用無軸推進潛艇系統。歐美國家的核潛艇使用的「泵噴式推進系統」，都是屬於有軸泵噴推進系統。這類核潛艇，仍有動力傳動軸系的設計。只要傳動軸的存在，傳動軸，潛艇動力艙與螺旋槳三者就會產生噪音，容易暴露潛艇行蹤。而無軸泵推進系統因為沒有傳統潛艇內的傳動軸，所以就沒有了不必要的噪音。

無軸泵推進系統在低航速下能夠比普通的潛艇推進系統要稍稍降噪，但是高航速下，使得泵噴推進系統工作臨界的航速更高，整套系統降噪效果更好。水下高速航行的核潛艇非常適合使用。中國的潛艇無軸泵推進系統結束了實驗階段，即將在中國的094核潛艇上換裝這套系統，等到技術更加成熟後將會，運用在中國下一代核潛艇上。

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