漢南區VS新洲區，武漢這兩個片區哪個潛力更大？

隨著主城區新房供應逐漸飽和，武漢遠城區成為不少購房者青睞的對象，其中包括漢南區和新洲區，今天我們來分析一下，究竟這兩個片區哪個潛力更大？

一、交通規劃

近幾年，武漢軌道交通發展迅猛，給人們生活帶來了極大的便捷。目前漢南區和新洲的交通規划具體如下：

漢南區：

1、首條有軌電車南環線

漢南境內首條有軌電車南環線預計2017年10月份動工，由烏金路至港口物流園，線路長約8.5公里，預算投資13億元。該線路與地鐵16號線在馬影河站換乘對接，2019年下半年通車。

2、地鐵16號線

今年1月26日，武漢開發區(漢南區)與武漢市地鐵集團簽署軌道交通16號線合作建設框架協議，工程總投資約187億元，力爭年內開建，有望2021年開通運營。

作為武漢軌道交通西南端主幹線，16號線沿途經過漢陽共建區、漢陽紙廠、萬家湖舊城改造片區，跨東荊河、漢洪高速後進入智慧生態城、過大軍山、港口物流園後進入漢南新城。未來，漢南交通將進入地鐵、有軌電車「雙軌時代」。

新洲區：

1、地鐵21號線（2017年通車）

目前武漢地鐵陽邏線（地鐵21號線）全線16個車站主體結構已完工，車站內部裝修進度過半，計劃在10月份裝修完工，年底投入運營。

該條線路通往新洲區、黃陂區，起於後湖大道，經黃陂區武湖鎮、新洲陽邏開發區，終點到新洲金台，全長35.02 km，設站16座。建成後將拉近新洲區、黃陂區與武漢中心城區的距離，加強新洲區、黃陂區與中心城區的交通聯繫。

2、地鐵10號線（2021年通車）

武漢地鐵10號線是武漢地鐵的一條規劃線路。起點常福，終點陽邏。經過武漢經濟技術開發區、王家墩、漢口火車站、武漢火車站等地。按規劃將同時穿越漢江和長江。武漢軌道交通10號線預計2017年底開工，2021年底通車。

二、發展潛力

漢南區

漢南區與經濟開發區融合進程加快，且要建設通用航空產業園，形成完整的產業體系。同時，激活航空會展、航空運動、航空旅遊、航空休閑娛樂等產業發展。未來的漢南不再是普通的城鎮，房產的升值空間同樣巨大。

漢南通用機場預計9月前完工

漢南通用機場航站區鳥瞰示意圖

武漢漢南通用機場是經國際航聯(FAI)正式授權的承辦世界飛行者大會(WFE)的常態化會址基地，擬於今年舉辦首屆世界飛行者大會，以後每兩年舉辦一次。飛行大會期間將有來自60-80個國家、1000多名運動員，國內外約450架飛行器參會，百餘家航材及裝備生產商參展。

漢南通用機場建成後，將具備航空運動，通航運營，通航飛機總裝等三大功能，成為中國航空運動產業中心，中部通航樞紐、中小型通用機場。機場的投用，將滿足承辦國際航聯世界飛行者大會的需要，完善全省通用航空機場布局，推動航空體育事業和通用航空產業發展。

通用航空產業被看作是武漢市未來經濟增長重要引擎，目前武漢已規劃建設4座通航機場，分別位於武漢經開區(漢南區)、蔡甸區、東湖高新區和東西湖區，漢南機場為首個動工開建的通航機場。

漢南行政中心位於紗帽，紗帽給人的感覺也許就像是你老家的小縣城，兩三條主要街道，教育局、糧食局、交通局、法院、勞動局、財政局等等政府單位都分布在這方圓三公里的範圍內，醫院、銀行、幼兒園、小學、中學也是應有盡有，配套說不上好但也齊全，日常的生活需求都能滿足，逛街購物不如武漢市中心來得便利。2016年新開業的綠地奧特萊斯算是離得最近的購物中心了。

新洲區

新洲擁有先天優勢，新港陽邏核心港是武漢通向沿海地區重要的水上門戶，且早已形成水、陸、鐵、空立體交通網路。但從整體來看，新洲的發展速度相比其它各區域還是要慢很多。不過，在樓市從主城區往外溢的現狀下，曾經鮮有開發商問津的新洲地塊越來越多地出現在土地拍賣市場，因價格和不限購等因素，部分有需求的購房者也將新洲納入了考慮範圍。

作為武漢的東大門，新洲不僅離中心城區最遠。目前，依託陽邏武漢新港這個長江中游最大的深水港口，經濟還是一直在發展的。

除了陽邏深水港的帶動外，落戶新洲的湖北武漢國家商業航天基地已經正式開建。

整體上來說，航天基地的建設是由武漢市政府聯合中國航天科工集團、華夏幸福基業股份有限公司共同打造，按照「產業新城聯合建設」的模式實施。根據區域的資源稟賦和產業的發展潛力，華夏幸福還規划出了「一核兩翼」的空間布局，也就是在新洲西側結合現有產業，對接陽邏新城，形成航天配套組團；東側則依託商業航天的落戶，形成航天產業組團；中部利用長江及兩湖資源，構建新城服務及航天「創谷」核心。

新洲因遠離主城區，地理位置不佔優勢，直接導致其商業發展一直落後於其它地區。很難想像，在2013年以前，新洲都沒有像樣的大型商業綜合體入駐。到2013年12月，營業面積2.8萬方的幸福時代廣場在邾城鎮正式開門營業，才堪堪終結了新洲商業極度匱乏的慘狀。2015年，新洲第一座真正意義上的商業體——摩爾城，在邾城齊安大道與衡州大街交匯處開門營業，填補了新洲的商業空白。

整體盤算下來，新洲現階段除教育資源方面的配套最為豐富外，其餘方面都還有很大的發力空間。目前，新洲的整體發展速度相比其它各區域都要慢很多，但是相比過去，它的發展已經加快了進度。

三、經濟實力

從經濟實力上來看，據相關數據統計顯示，2016年武漢遠城區中，GDP總值排名前三的分別是，東西湖區680億，黃陂區635億 ，江夏區630億；新洲區625億，以微弱的差距名列第四，蔡甸區405億排在第五，而漢南區120億排名相對靠後。

四、近期樓盤開盤情況

漢南區

武漢綠地城開盤情況

武漢綠地城於6月29日現場開盤，推出七區B1號樓、八區B1號樓高層建面97、116、117、119、130平非毛坯房源，約334套房源，毛坯備案均價5900元/平，另加精裝修1980元/平，整體均價約7880元/平，現已全部售罄。

新洲區

陽邏欣隆湖濱半島開盤情況

欣隆湖濱半島（新洲區/陽邏）於6月29日下午開盤，6月30日拿到預售證，主推11#、12#、13#，建面約86㎡二房、95-118㎡三房、130㎡四房，備案價均價約6300元/平米。

欣隆濱湖半島位於新洲區余泊路8號（界埠中心小學旁），位於地鐵21號線陽邏開發區旁。

這個項目位於地鐵21號線開發區管委會站的地鐵口，同時項目所在區域為新洲的新城區，陽邏開發區管委會就在這個項目馬路對面，同時該片區內新樓盤多且集中，區域內還有新洲最好的高中之一新洲一中。

德雅國際城港龍灣開盤情況

德雅國際城港龍灣6月30日首次開盤推出，當天售罄，備案均價約6000-6600左右，共計663套房源，主推建面98、109、114、119、126、128、145平米戶型。

新洲的德雅國際城港龍灣位於新洲區陽邏風情大道1號（柴泊湖旁），這個盤在新洲不限購，單價只有6000多，距離地鐵21號陽邏開發區站大概3公里多。

那麼，你覺得漢南區和新洲區哪個潛力更大？

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