日專家驕傲稱：四天內殲滅大國海軍絕非空話！日本撒手鐧高調曝光

7月17日，日本《讀賣新聞》報道，日本政府計劃在2018財年採購XASM-3超音速反艦導彈，並將之配備到F-2戰鬥機上。《讀賣新聞》稱，作為日本第一款超音速反艦導彈，XASM-3將會大幅提升日本的反艦能力，使對方難以對抗，日本學者更是狂言道：所謂四天消滅大國海軍絕非空話。

日本現有的國產反艦導彈雖然空基、艦基、岸基齊全，型號也多，有80式、88式、90式、91式、93式、12式，但實際上這些反艦導彈都是基於美國「魚叉」導彈技術發展而成，清一色的高亞音速，射程也不是很遠。為了提升自己的反艦導彈水平，日本從1992年就開始進行「未來空艦導彈」的預研工作，提出要具備很強的突防能力，必須採用超音速。從那時開始，日本首先預研用於反艦導彈的超音速動力裝置。2003年，日本對XASM-3超音速反艦導彈的技戰術指標進行研討，並正式開始研製超音速反艦導彈所用的動力裝置，關鍵是全新的衝壓發動機。2010年，XASM-3超音速反艦導彈開始全面研製工作。

由此可見，XASM-3超音速反艦導彈到現在實際上已經發展了25年之久。根據日本公布的數據，XASM-3導彈全長5.52米，翼展1.19米，彈徑0.35米，重900公斤，最大速度3馬赫以上，射程150公里以上。從技戰術指標上可知，XASM-3並不追求過大的射程和大裝葯，而是強調適裝性，這主要是由於日本航空自衛隊為XASM-3選擇的載機——F-2戰鬥機重型掛點能力並不強，而且日本空自還追求F-2攜帶XASM-3導彈的數量，所以XASM-3的重量就受到嚴格控制。

XASM-3超音速反艦導彈有兩種攻擊方式，一種是掠海攻擊，另一種是近乎垂直的俯衝攻擊（「過天頂攻擊」）。XASM-3導彈在飛行中段採用慣性+GPS制導，末段採用主/被動雷達制導。當XASM-3導彈由F-2發射後，將根據事先輸入的目標信息，在慣導/GPS制導系統引導下飛行。由於被動雷達導引頭能夠感知對方的雷達波，探測距離較遠，所以XASM-3在飛行末段將最早開始工作，對目標定位，引導導彈飛行。

之後，導彈將根據被動雷達數據決定主動雷達導引頭開機時間。一旦主動雷達導引頭開機，導彈將完成被動與主動雷達導引頭的交接班，由主動雷達導引頭對目標定位，引導導彈飛向敵艦，完成最後的攻擊。

儘管XASM-3導彈能夠超音速飛行，但其射程以現在的標準來看明顯偏小，這就使得載機沒有進入發射導彈的距離之前先後遭到對方防空系統的打擊。而且現在對抗超音速反艦導彈的技術和戰術也越來越多，例如協同交戰系統的出現就使得水面艦艇編隊的防空能力有了飛躍性的提升。對中國海軍來說，這兩年就進行過攔截超音速反艦導彈的演訓。所以，俄羅斯、中國都開始研發高超音速武器來提高突防能力，例如俄羅斯今年春試射的「鋯石」高超音速反艦導彈就達到了8馬赫的速度，遠遠超過XASM-3。由此可見，日本XASM-3雖然是在20多年磨一劍，但是磨出來的這把劍可能問世即落後。

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