富有匠人精神的日本，造橋技術竟然輸給了我們中國

眾所周知，日本和我們中國的關係，一向是不太和睦的一個狀態。地域極為相近的兩個國家，卻出現如此不和睦的狀態，其實是有著非常多的歷史原因的。在過往歷史中，兩國矛盾最為突出的肯定是日本侵略者對我國發動的侵華戰爭莫屬了。日本侵略者最終是戰敗了，但他們的此番作為給兩國間的各方面往來，埋下了很大的隱患。現如今日益發達的中國，對於日本政府來說，既是一個極具潛力的市場，也是一個強有力的競爭對手。

日本造橋技術存在問題

從越南傳來的一則新聞，再一次將日本和中國給捆綁到了一起。這到底是怎麼一回事呢？據越南國內的相關報道顯示，日本政府在他們國內所援建新武-瀝縣跨海大橋，竟然出現了緩緩下沉的現象。據悉這座大橋一旦竣工，將會是亞洲地區最長的大橋，更是會給當地人們的出行帶來非常大的便利。如今卻發生了質量不過關的問題，自然是令越南和日本兩國國人都深感驚訝。眾所周知，日本高超的製造工藝和嚴謹的態度在世界範圍內都是出了名的，他們怎麼會允許出現這樣的疏忽呢？從相關的報道中我們了解到，日本政府援建的這座大橋出現了諸如橋面接縫不佳、部分路面不平整，瀝青路面鬆散以及橋頭段下沉等一系的問題。越南政府雖然沒有明確表示，這座大橋的質量存在嚴重的安全隱患，但是明眼人卻能夠從中看到了不妥。

越南曾經出現大橋坍塌事件，施工方也是日本

其實日本在越南建造的大橋出現問題已經不是第一次了，據相關資料顯示，早在2007年的時候，由日本政府官方發展援助機構在越南地區修建的大橋，就出現了坍塌事件。在那次的大橋坍塌事故過程中，有五十幾人喪生，受傷的人數更是高達近百人。那次的事件，不僅僅在越南和日本國內造成了很大的轟動，在其他國家也是造成了不小的影響。雖然發生了大橋坍塌事件，越南政府依然選擇信任日本的造橋工藝，否則也不會出現如今所修建的新武-瀝縣跨海大橋了。

日本的造橋技術弱後中國？

日本富有匠人精神不假，但是我們中國的造橋技術也是十分有保障的。一方面是由於我國疆土遼闊，每個地方的地形和環境都存在著巨大的差別。為了客服自然問題，我國建築設計師需要付出更大的努力，才能夠運用科學合理的設計，解決這些問題。另外一方面，隨著我國各方面技術的發展，我們總結了其他國家的先進經驗後，研發出屬於我們中國特有的造橋工藝。縱觀我們國內的大橋建設工作，在世界領域絕對是屬於領先水平的。有我們中國的造橋工藝在旁邊做對比，難免令人揣測，日本再次出現的大橋建造問題，是否真的是因為技術不過關而造成的。

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