殲10B首次競技航空飛鏢！因何不是殲20？能再現4：0戰績？

近日，多方媒體披露：中國空軍在「國際軍事比賽-2017」框架下，將於2017年7月29日至8月12日承辦「航空飛鏢」、「空降排」兩項賽事，並將派出小分隊出國參加其它項目比賽。這當中，自然是「航空飛鏢」活動最吸引人的眼球！

「 航空飛鏢」多國競技

據中國空軍新聞發言人介紹，「航空飛鏢」比賽，將在空軍駐吉林長春、四平、雙遼3個機場和1個靶場組織實施。

軍迷們有福了，據悉，中國空軍將在吉林長春組織航空開放活動。

「航空飛鏢」比賽最早於2014年在俄羅斯舉行，當時只有中俄白3國空軍參加，中國奪得了第二名。

殲10B

據俄羅斯媒體報道稱，俄羅斯將派出39個機組，共計102名飛行員來華參加比賽，角逐飛行技能比賽的八個獎項。

有媒體表示，此次參加「航空飛鏢」活動中國將派殲-10B戰鬥機參加相關項目競逐。

殲10B掛彈訓練

有軍迷朋友們表示，中國最新列裝的殲20為什麼不參加此次活動？

眾所周知，2017年3月9日，央視在節目中稱，空軍運20，轟-6K，殲-20等一批高新武器裝備進入人民空軍序列！這從另一個側面已經證實殲-20進入空軍序列。

而近日，互聯網上曝光的視頻和圖片顯示，5架殲-20戰機以人字形編隊飛行。有關人士表示，有6架殲-20參與了相關綵排訓練。

也就是說，殲-20已經裝備了一定數量，而且性能比較穩定。參加「航空飛鏢」活動，肯定是手到擒來，讓世人驚艷！

那麼殲20為什麼不參加此項活動呢？

殲20已成氣候

就此，有軍事專家表示，這主要基於殲20是中國下一代主力戰機，其使命任務非同一般，過早地暴露其有關裝備參數和戰術性能未必是好事！當然還有一個原因（當然這不是主因），就是殲20成建制形成戰鬥力尚有待在實踐中進一步磨合，過早地參與大項賽事，未必是最佳選擇！

殲-10B則是一款成熟戰機，作為中國第四代殲-10的改進型戰鬥機，為單座、單發、多用途、配備先進機載設備（有源相控陣雷達）的先進戰鬥機。

2014年11月，殲-10B戰鬥機即進入量產階段。

殲10B早期型空重約8.6噸，最大起飛重量約19.2噸，屬於中型機。在2006年舉行的J-10和SU-27SK的對抗中，一架J-10面對4架SU-27SK，先敵發現，先敵開火，取得了4：0的戰績。更不用說經過進一步改進的殲10B了！

在更換無源相控陣火控雷達後，殲-10B戰機成為殲-10戰機家族第一型真正意義上的多用途戰鬥機。雷達採用1000-1200個收發單元，對3平方米目標有效發現距離能到160-180公里，已經趕上了世界發展的潮流。在對地精確打擊方面，殲-10B戰機目前可選的空地導彈有KD88電視制導導彈、KD88H紅外成像制導導彈等。殲-10B戰機執行戰備巡邏任務時，一般會掛載3個副油箱、1枚近距空空導彈、1枚中距空空導彈。在這一掛載方案下，殲-10B戰機的作戰半徑超過1200公里。

殲10C不參與相關活動與殲20情況比較類似。

殲10C改進了航電設備，與殲-10B戰機外觀上的區別並不大，比較顯著的一點是機背刀狀天線數量由1個增至3個。其多目標接戰能力比殲-10B有了大幅度提升。

網傳殲10C

但相對而言，也是一款新機！

或許，殲10B早前面對4架SU-27SK，即可先敵發現，先敵開火，取得4：0的戰績，有足夠底氣參加此類比賽。此次與國外同行同場競技角逐，必有不俗表現。而俄羅斯近年來在戰機研發上基本處於滯後狀態，殲10B只要不面對蘇35隔代戰機再現4：0戰績絕對不是空話！

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