蒸汽波紋補償器事故後檢測出驚人結果

波紋管材料成分分析實驗室分析波紋管材料的成分因未提供產品圖，不知道波紋管的具體材料要求。對照相關國家標準可確定，樣品波紋管的材料為奧氏體不鏽鋼。

波紋管硬度檢測實驗室檢測樣品波紋管材料的硬度值為283HV1～334HV1。按照國家標準要求奧氏體不鏽鋼波紋管材料的交貨狀態應為「固溶」，材料硬度值不應大於210HV1。而從不鏽鋼材料到金屬波紋管的冷作硬度增加值最多不超過20%。故檢測結果表明，樣品材料的硬度較高，容易斷裂。

波紋管厚度、波距、波高測量經檢測，涉案波紋管內壁已經發生腐蝕發藍，按照該標準A.5的要求應該設計導流筒，而該波紋管無導流筒，亦不符合該標準設計要求。涉案波紋管的材料厚度遠低於設計標準要求，導致其不能達到公稱的承壓要求，為設計不符合要求，使用時存在嚴重的安全隱患，涉案波紋補償器的材料厚度0.17mm～0.21mm，遠低於最低0.80mm的厚度要求，承壓能力達不到公稱壓力。

鑒定意見涉案波紋管材料厚度不符合相關標準設計要求，波紋管材料厚度太薄、硬度較高導致其承壓能力低、脆性高，從而導致波紋管在運行過程中破裂，發生蒸汽泄漏事故。

該鑒定意見最終獲得了保險雙方的共同認可，為保險公司釐清事故原因，事後協商及追償，提供了幫助。

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